ОДЕССА, 11 СЕНТЯБРЯ 2012 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ ― Первый заместитель председателя Одесской областной государственной администрации Наталья Чегодарь заявила, что если по нашим дорогам будут ездить машины, перегруженные песком и щебнем из карьеров, «то всех новых дорог не будет уже через год», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом Н. Чегодарь заявила вчера, 10 сентября, в ходе аппаратного совещания облгосадминистрации.

«Дорога на Троицкое у нас будет, но есть проблема: есть транспорт крупногабаритный, который идет по этой дороге и по другим дорогам, которые мы с такими усилиями ремонтируем. Эти машины едут с наших карьеров, и выходят с нагрузкой по 50 тонн. Давайте вместе, чтобы не только несколько человек во главе с губернатором рвали свою душу, а давайте не будем безразличны, давайте хоть один раз для себя же сделаем! Не ездят же марсиане по этой дороге. Работая главой Овидиопольской администрации, я точно так же делала — с миру по нитке делали дороги, и теперь я езжу из Овидиополя в Одессу на работу по этой дороге. Ну не для марсиан же я ее делала, а по сути, сделала ее для себя как для гражданина. Вы же можете собрать руководителей ― кто берет из карьеров этот песок, щебень — и установить, сколько на ось можно груза везти. Можно грести меньше в те карманы гаишникам и не пропускать эти машины, хоть раз поступить принципиально! Ну соберитесь, парни, вы же мужики — что ж вы ждете когда я выйду на трассу, а губернатор по телефону с вами общается! Соберитесь, это же для нас дорога! Президент откроет и поедет заниматься делами государства, а мы будем каждый день этим пользоваться. Но дороги не будет, если с карьеров будут выходить 50-тонные машины. И ее через год не будет», ― заявила Н. Чегодарь.

Председатель Одесской ОГА Эдуард Матвийчук, в свою очередь, заявил: «Дорога в Троицкое для Беляевского района очень важная ― 100 тысяч населения охватывает дорога. Денег на нее нет и мы строим — это и есть «Народный бюджет». Каждый выполняет свою работу, кто с точки зрения техники, кто с предоставлением материалов, кто организующую роль выполняет. И это кончится тем, что мы построим дорогу, которая не должна была существовать, если бы мы сидели и ждали, пока нам кто-то сверху сделает. 298 млн. грн. на нее надо было бы денег из бюджета, а мы ее делаем за десятую часть. Это и есть «Народный бюджет»».