ОДЕССА, 1 АВГУСТА 2018 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Председатель Одесской областной государственной администрации Максим Степанов обратился к Премьер-министру Украины Владимиру Гройсману с предложением ликвидировать Государственную экологическую инспекцию Северо-Западного региона Черного моря.

Об этом ИА «Контекст-Причерноморье» сообщили в пресс-службе Одесской облгосадминистрации.

Как отмечает в своем письме Максим Степанов, на сегодняшний момент в морских портах Украины действуют посты экологического контроля, которые являются подразделениями морских экологических инспекций Украины, в частности, Государственной экологической инспекции Юго-Западного региона Черного моря и Государственной Азовской морской экологической инспекции. «Деятельность указанных инспекций вызывает много нареканий со стороны бизнеса, при этом отсутствие нормативно-правовой базы для деятельности инспекций создает предпосылки для коррупции» — констатирует председатель облгосадминистрации.

«Несмотря на несовершенство нормативно-правовой базы и отсутствие подзаконных актов, без регламентирующих процедур, по своему усмотрению инспекторов Государственной экологической инспекции Юго-Западного региона Черного моря осуществляется отбор проб воды и проведение их анализа. Это приводит к умышленной задержке судов на длительное время, что означает уплату средств в виде штрафов». – говорится в письме.

Максим Степанов также отмечает, что наибольшие материальные и репутационные потери несет Украина, как государство, поскольку судовладельцы отказываются заходить в украинские порты или включают в сумму фрахта коррупционную составляющую.

31 июля Максим Степанов провел совещание с участием предпринимателей, портовиков и должностных лиц Государственной экологической инспекции Северо-Западного региона Черного моря. Бизнесмены и портовики сообщили о неправомерных действиях инспекторов, следствием которых являются длительные задержки судов в портах и значительные убытки для судовладельцев. В частности, рассказали о нередких случаях, когда экоинспектора фиксируют нарушения в конце рабочей недели. Это приводит к простою судна в портах Одесской области за выходные. Предприниматели отмечают, средняя стоимость такого простоя в сутки составляет около 20-30 тысяч долларов США.