ОДЕССА, 18 ЯНВАРЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Сегодня, 18 января, на Сосновском судостроительном заводе состоялась закладка киля второго судна снабжения для Камчатки, спроектированного одесским «Морским инженерным бюро», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 18 января, в пресс-службе МИБ.

В пресс-службе отметили, что морская накатная самоходная баржа грузоподъемностью 250 т проекта DCV47 предназначена для перевозки генеральных, навалочных, контейнерных грузов на грузовой палубе, колесной и гусеничной техники накатным способом, рейдовой разгрузки и погрузки судов, доставки этих грузов на необорудованный берег с возможностью осушки на песчано-гравийном грунте и обеспечение горизонтальной выгрузки доставленных грузов с помощью носовой аппарели или судовым грузовым краном.

Судно имеет следующие характеристики: длина габаритная — 42,6 м, ширина — 8,6 м, допускаемая нагрузка на грузовую палубу —15 т, на ось автотехники или масса гусеничной техники до 60 т, контейнеровместимость, ТEU — 12 единиц.

Как ранее сообщало ИА «Контекст-Причерноморье, всего предполагается построить 4 таких судна снабжения. Закладка головного судна данного проекта состоялась 13.01.10 г.

СПРАВКА: ОАО «Морское инженерное бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета.

Морское инженерное бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских суден, внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и другое.