ОДЕССА, 02 ДЕКАБРЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Турецкая верфь Torlak (Тузла) сдала в эксплуатацию специальное судно для перевозки скота дедвейтом 8 тыс. 443 т, проект которого разработан одесским Морским инженерным бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 2 декабря, в пресс-службе одесского МИБ.

В пресс-службе отметили, что судно предназначено для перевозки скота (7 тыс. 500 голов крупного рогатого скота и 5 тыс. 700 овец) на 10 палубах по маршрутам Южная Америка — страны Ближнего Востока и Австралия — страны Ближнего Востока.

Оно представляет собой десятипалубный одновинтовой теплоход габаритной длиной 149,9 м, шириной 22,8 м, со сплошной надстройкой по всей длине судна (высота борта до палубы бака 22,96 м), с кормовым расположением машинного отделения, жилой надстройкой и ходовым мостиком в средней части, с двойным дном, с бульбообразной носовой и транцевой кормовой оконечностями, с избыточным надводным бортом.

Эксплуатационная скорость судна составляет 21 узел.

Экипаж состоит из 30 человек собственно судовой команды и 30 человек для обслуживания перевозимого скота («ковбои»). Установлены две спасательные шлюпки вместимостью по 65 чел. каждая.

СПРАВКА: ОАО «Морское инженерное бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета. Морское инженерное бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских суден, внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и другое.