![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Сосновский судоремонтный завод завершил ходовые испытания двух судов снабжения для Камчатки, спроектированных одесскими инженерами
16:33 / 16.08.2011
ОДЕССА, 16 АВГУСТА 2011 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ ― 11 августа Сосновский судостроительный завод завершил ходовые испытания двух судов снабжения для Камчатки проекта DCV47 «Сосновка-1» и «Сосновка-2», проекты которых разработаны одесским Морским инженерным бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Об этом агентству сообщили сегодня, 16 августа, в пресс-службе одесского МИБ. По информации пресс-службы, 11 августа Сосновский судостроительный завод завершил ходовые испытания двух судов снабжения для Камчатки проекта DCV47. В настоящее время суда «Сосновка-1» (строительный номер 10500) и «Сосновка-2» (строительный номер 10501) следуют Волго-Донским каналом по направлению в Азовское море. Во время испытания головное судно приняло участие в работах по подъему пассажирского судна «Булгария». На «Сосновке-1» (самом новом судне из всей аварийно-спасательной группировки, оснащенном современными средствами связи, интернетом и аппарелью для принятия на борт специальных автомобилей) базировались журналисты, освещавшие ход судоподъемной операции. Заказчик — Федеральное Агентство морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации. Проектант — Одесское Морское инженерное бюро. Суда строятся в соответствии с Федеральной целевой программой «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года» и представляют собой морские накатные самоходные баржи грузоподъемностью 250 т. Предназначены для перевозки генеральных, навалочных, контейнерных грузов на грузовой палубе, колесной и гусеничной техники накатным способом, рейдовой разгрузки и погрузки судов, доставки этих грузов на необорудованный берег с возможностью осушки на песчано-гравийном грунте и обеспечение горизонтальной выгрузки доставленных грузов с помощью носовой аппарели или судовым грузовым краном. Закладка головного судна проекта DCV47 «Сосновка-1» состоялась 13.01.10 г. Спуск состоялся 13.05.11 г. Сдано 06.08.11 г. Закладка второго судна «Сосновка-2» состоялась 18.01.10 г. Спуск состоялся 25.05.11 г. Сдано 06.08.11 г. СПРАВКА: ОАО «Морское инженерное бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета. Морское инженерное бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских суден, внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и другое. |
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() В Одеському обласному центрі української культури відкрили виставку образотворчого та декоративно-прикладного мистецтва «Радісний подих», присвячену Дню Української Державності. Експозиція об’єднала роботи митців артгурту «Одеський вулик», які через живопис, графіку, вишивку, витинанку та інші мистецькі техніки відображають красу української культури, духовну силу народу та незламність державотворчих традицій. Виставка триватиме до 14 серпня.
Останні новини:
17:40 23.07.2026
17:24 23.07.2026
16:57 23.07.2026
16:19 23.07.2026
16:14 23.07.2026
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.018 |