![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Измаильский завод завершил крупную модернизацию сухогрузного судна «Александра» по проекту одесских инженеров
14:23 / 18.08.2011
ОДЕССА, 18 АВГУСТА 2011 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Измаильский судоремонтный завод «Дунайсудосервис» завершил крупную модернизацию сухогрузного судна «Александра» по проекту одесского Морского инженерного бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Об этом агентству сообщили сегодня, 18 августа, в пресс-службе одесского МИБ. По информации пресс-службы, 18 августа Измаильский судоремонтный завод «Дунайсудосервис» завершил крупную модернизацию сухогрузного судна «Александра» типа «Волжский». Заказчик — судоходная компания «Рио Маритайм». Проект переоборудования судна разработан Морским инженерным бюро. В основу проекта переоборудования заложена идея применения высоких (3,5 м с учетом существующих) непрерывных продольных комингсов люков, которые позволяют за счет существенного увеличения высоты сечения одновременно увеличить стандарт общей прочности корпуса судна (на 56%), вместимость трюмов и грузоподъемность судна в соответствии с требованиями Международной Конвенции о грузовой марке. Для улучшения мореходных качеств была увеличена на 1,7 м высота надстройки бака. Конвенционный дедвейт судна в море увеличился с 4 тыс. 350 т до 6 тыс. 50 т (т.е. на 1 тыс. 700 т или на 39%), объем грузовых трюмов — с 6 тыс. 441 куб. м до 9 тыс. 404 куб. м (т.е. на 2 тыс. 963 куб. м или на 46%). «Александра» после модернизации представляет собой двухвинтовое грузовое судно с 4 грузовыми трюмами, двойным дном, двойными бортами, с баком и ютом, кормовым расположением машинного отделения и жилой надстройки. Судно предназначено для перевозки генеральных, навалочных, лесных и крупногабаритных грузов, контейнеров международного стандарта, опасных грузов и угля. Основные характеристики судна: габаритная длина — 138,3 м; ширина — 16,5 м; высота борта — 5,5 м; осадка (река/море) — 3,6/4,1 м; дедвейт (река/море) — 4 тыс. 798/6 тыс. 50 т; количество трюмов — 4; объем грузовых трюмов — 9 тыс. 404 куб. м; объем балластных танков — 3 тыс. 82 куб. м; осадка в балласте — 2,68 м. СПРАВКА: ОАО «Морское инженерное бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета. Морское инженерное бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских суден, внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и другое. |
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() В Одеському обласному центрі української культури відкрили виставку образотворчого та декоративно-прикладного мистецтва «Радісний подих», присвячену Дню Української Державності. Експозиція об’єднала роботи митців артгурту «Одеський вулик», які через живопис, графіку, вишивку, витинанку та інші мистецькі техніки відображають красу української культури, духовну силу народу та незламність державотворчих традицій. Виставка триватиме до 14 серпня.
Останні новини:
17:40 23.07.2026
17:24 23.07.2026
16:57 23.07.2026
16:19 23.07.2026
16:14 23.07.2026
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.020 |