ОДЕССА, 17 МАРТА 2012 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Сегодня, 17 марта, ОАО «Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород) спустил на воду второй танкер проекта RST27 дедвейтом в море/реке 6980/5378 тонн, спроектированный одесским Морским инженерным бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 17 марта, в пресс-службе одесского МИБ.

В пресс-службе отметили, что всего на заводе «Красное Сормово» должно быть построено десять танкеров проекта RST27. Пятнадцать таких же судов проекта RST27 строит Окская судоверфь в Навашино и три судна — Херсонский судостроительный завод.

Заказчик — судоходная компания «В. Ф.Танкер».

Проект RST27 разработан Морским Инженерным Бюро. Обводы судна нового проекта являются продуктом научно-исследовательской работы, проведенной в 2010 году, создавались с использованием методов вычислительной гидромеханики (CFD моделирования) и прошли модельные испытания в опытовом бассейне ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова.

Танкера нового проекта RST27 имеют усиленную речную функцию, увеличенный на 700 тонн дедвейт в реке при сохранении повышенной вместимости грузовых танков и повышенной прочности корпуса.

Габаритная длина танкера составляет 140,85 м, ширина — 16,6 м, высота борта — 6 м.

Судно проекта RST27 предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки.

Вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков 8100 куб. м, дедвейт в море — 6980 т при осадке 4,2 м, в реке при осадке 3,6 м — 5378 т, скорость в эксплуатации — 10 узлов.

Экипаж — 12 человек. Автономность (в море/в реке) — 20/12 суток.

Как ранее сообщало ИА «Контекст-Причерноморье», головное судно проекта RST27 было заложено 31.08.2011 .

Второе судно проекта RST27 было заложено 15.11.2011 г.

Третье судно проекта RST27 — 03.10.2011 г.

Четвертое судно — 15.12.2011 г.

СПРАВКА: ОАО «Морское инженерное бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета. Морское инженерное бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских суден, внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и другое.