ОДЕССА, 23 АПРЕЛЯ 2012 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Турецкая верфь Cefine (Ялова) сдала в эксплуатацию специальное судно для перевозки скота проекта LSC04, проект которого разработан одесским Морским инженерным бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 23 апреля, в пресс-службе одесского МИБ.

По информации пресс-службы, судно предназначено для перевозки скота (до 6 тыс. голов крупного рогатого скота) на 8 палубах по маршрутам Южная Америка — страны Ближнего Востока и Австралия — страны Ближнего Востока.

Скотовоз представляет собой девятипалубный одновинтовой теплоход габаритной длиной 120,2 м, шириной 21 м, со сплошной надстройкой по всей длине судна (высота борта до верхней палубы 14,5 м), с кормовым расположением машинного отделения, с жилой надстройкой и ходовым мостиком в носовой части, с двойным дном, двойными бортами, с ледокольной носовой и транцевой кормовой оконечностями, с минимальным надводным бортом.

Эксплуатационная скорость судна составляет 14,5 узлов. Экипаж состоит из 14 человек собственно судовой команды и 26 человек для обслуживания перевозимого скота («ковбои»). Установлены две спасательные шлюпки вместимостью по 40 чел. каждая, 2 надувных спасательных плота вместимостью по 20 чел. каждый.

СПРАВКА: ОАО «Морское инженерное бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета. Морское инженерное бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских суден, внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и другое.