ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



«Команда «Мультиротор» использует свой летательный аппарат, в основном, для съемок спортивных и культурных мероприятий», — член команды
13:51 / 31.05.2012

ОДЕССА, 31 МАЯ 2012 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Участник одесской команды аэровидеофотосьемки «Мультиротор» Андрей Липовый заявил, что команда использует свой летательный аппарат, в основном, для съемок спортивных и культурных мероприятий, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом А. Липовый сообщил сегодня, 31 мая, в ходе круглого стола на тему: «Аэросъемка в Одессе: юридические и технические особенности».

Как отметил А. Липовый, в их команде «Мультиротор» два человека: он и Павел Самойлов. Аэровидеофотосьемку они осуществляют на специальном летающем устройстве. Весит оно меньше 20 кг и может поднимать груз до 6,5 кг. К аппарату крепится камера, дополнительные устройства и т. д. Полетное время аппарата — 8-12 минут.

«Сейчас на нашем аппарате расстояние между крайними точками ротора составляет 1,7 метра и это самый большой аппарат для аэровидеофотосьемки на территории СНГ», — добавил он.

«Мы использует свой летательный аппарат в основном для съемок спортивных и культурных мероприятий. Нас приглашали снимать мероприятия в Белгород-Днестровской крепости, велогонку и другие мероприятия», — подчеркнул А. Липовый.

Как сообщало ИА «Контекст-Причерноморье», в ходе данного круглого стола юрист общественной организации «Содружество сильных» Александр Рябец заявил, что в соответствии с ныне действующим законодательством, людям, использующим такие летательные аппараты для осуществления аэровидеофотосьемки, в частности, в Одессе, необходимо знать об особом воздушном режиме (25 км). Нужны специальные разрешения на полеты от пограничников, Минобороны для осуществления полетов. Если аппарат весит больше 20 кг, то на него нужно получать номера, регистрировать и так далее. Радиоуправляемые модели являются игрушками. Но если на них установить какие-то специальные техстредства, то это уже не игрушка, а летательный аппарат.

«Наш Воздушный Кодекс немного недоработан. Я думаю, что наша общественная организация обратится в украинскую авиационную службу, к депутатам Верховной Рады, чтобы они рассмотрели данный вопрос и внесли изменения в Воздушный Кодекс. Так как, я считаю, что не нужно аппараты меньше 20 кг, которые осуществляют аэровидеофотосьемки для себя, регистрировать, и каждый раз перед взлетом такого аппарата получать ряд разрешений», — также подчеркнул А. Рябец.


Пошук:
розширений

Євген Плінський
Тарифний популізм завершується: ринок переходить до реальних економічних умов
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.

Книжкове свято на Одещині: ОННБ запрошує на XXVI Всеукраїнську виставку-форум
5–7 червня 2026 року Одеська національна наукова бібліотека запрошує на головну книжкову подію регіону – XXVI Всеукраїнську виставку-форум «Українська книга на Одещині».

Останні новини:
10:14 10.06.2026
09:40 10.06.2026
09:37 10.06.2026
09:15 10.06.2026
09:11 10.06.2026


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.013