ОДЕССА, 15 ИЮНЯ 2012 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ ― 13 июня на Зеленодольском заводе им. А. М. Горького состоялся торжественный спуск на воду головного танкера проекта RST25 дедвейтом в море/в реке 6610/5130 т «Альметьевск», спроектированного одесским Морским инженерным бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 15 июня, в пресс-службе одесского МИБ.

По информации пресс-службы, судно предназначено для смешанной (река-море) и морской перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 50°С. Обеспечивается одновременная перевозка 2 сортов груза.

Суда проекта RST25 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Габаритная длина судна проекта RST25 составляет 139,99 м, ширина судна — 16,6 м, высота борта — 5,5 м.

Вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков 6990 куб. м, дедвейт в море — около 6610 т при осадке 4,17 м, в реке при осадке 3,6 м — около 5130 т, скорость в эксплуатации — 10,5 узлов. Автономность — 20 суток. Экипаж 12 человек.

Как ранее сообщало ИА «Контекст-Причерноморье», головное судно проекта RST25 на ОАО «Зеленодольский завод им. А. М. Горького» «Альметьевск» было заложено 22.04.2011 г.

Второе судно проекта RST25 на ОАО «Зеленодольский завод им. А. М. Горького» — «Бавлы» было заложено 23.06.2011 г.

СПРАВКА: ООО «Морское инженерное бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета. Морское инженерное бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских суден, внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и другое.