ОДЕССА, 27 СЕНТЯБРЯ 2013 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — 21 сентября Астраханский судостроительный завод «Лотос» спустил на воду второй многоцелевой сухогрузный теплоход дедвейтом около 7150 тонн проекта RSD49 «Анатолий Сиденко», построенный по проекту одесского Морского инженерного бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 27 сентября, в пресс-службе ОМИБ.

По информации пресс-службы, судно проекта RSD49 в соответствии с принятой в Бюро классификацией относится к классу «Волго-Дон макс», имеет максимально возможные для ВДСК габариты.

Суда серии могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов.

Длина максимальная составляет 139,95 м, ширина габаритная — 16,7 м, ширина без учета привальных брусьев — 16,5 м, высота борта — 6 м. Вместимость грузовых трюмов 10920 куб. м. Эксплуатационная скорость составляет 11,5 узлов.

Автономность плавания в море составляет 20 суток. Экипаж — 10 человек, мест — 12.

Как ранее сообщало ИА «Контекст-Причерноморье», головное на ОАО «Лотос» судно проекта RSD49 «Владимир Захаренко» (строительный номер 301) было заложено 27.01.11. Спущено на воду 26.02.13.

Второе на ОАО «Лотос» судно проекта RSD49 «Анатолий Сиденко» (строительный номер 302) было заложено 27.01.11. Спущено на воду 21.09.13.

СПРАВКА: ОАО «Морское инженерное бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета. Морское инженерное бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских судов внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и др.