ОДЕССА, 04 НОЯБРЯ 2013 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — 1 ноября Судоверфь Дон-Кассенс (левый берег р. Аксай) спустила на воду второе нефтеналивное судно проекта RST05 «Истра», построенное по проекту одесского Морского инженерного бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 4 ноября, в пресс-службе одесского МИБ.

По информации пресс-службы, танкеры строятся для компании ООО «Донбункер». Проект RST05 разработан Морским инженерным бюро.

Суда проекта предназначены для смешанной (река-море) и морской перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки. Обеспечивается одновременная перевозка 2 сортов груза.

Суда удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Габаритная длина судна проекта RST05 составляет 118,87 м, ширина судна — 13 м, высота борта — 5,8 м.

Вместимость восьми грузовых танков и двух отстойных танков 4427 куб. м, дедвейт в море — около 3947 тонн при осадке 4,30 м, в реке при осадке 3,6 м — около 2860 тонн, скорость в эксплуатации — 10 узлов. Автономность — 12 суток. Экипаж 14 человек (16 мест).

Как ранее сообщало ИА «Контекст-Причерноморье», головное судно проекта RST05 «Нарва» было заложено 28.04.11 г. Спуск состоялся 13.10.12 г. Сдано 17.05.13 г.

Второе судно проекта RST05 «Истра» было заложено 28.04.11 г. Спуск состоялся 01.11.13 г.

СПРАВКА: ОАО «Морское инженерное бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета. Морское инженерное бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских судов внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и др.