ОДЕССА, 15 ФЕВРАЛЯ 2014 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — ООО «Донбункер» приняло в эксплуатацию второе нефтеналивное судно проекта RST05 «Истра», спроектированное инженерами Одесского морского инженерного бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 15 февраля, в пресс-службе МИБ.

В пресс-службе отметили, что 5 февраля «Донбункер» принял в эксплуатацию второе нефтеналивное судно проекта RST05 «Истра» дедвейтом в море/в реке 3960/2873 тонн.

Завод-строитель — «Судоверфь Дон-Кассенс». Заказчиком серии танкеров смешанного река-море плавания проекта RST05 является компания ООО «АзовТрансТерминал».

Танкеры построены для компании ООО «Донбункер».

Проект RST05 разработан Одесским МИБ.

Суда проекта RST05 предназначены для смешанной (река-море) и морской перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки. Обеспечивается одновременная перевозка 2 сортов груза.

Суда удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Габаритная длина судна проекта RST05 составляет 118,87 м, ширина судна — 13 м, высота борта — 5,8 м.

Вместимость восьми грузовых танков и двух отстойных танков – 4 тыс. 427 куб. м, дедвейт в море — около 3 тыс. 947 тонн при осадке 4,3 м, в реке при осадке 3,6 м — около 2 тыс. 860 тонн, скорость в эксплуатации — 10 узлов.

Автономность — 12 суток. Экипаж – 14 человек (16 мест).

СПРАВКА: ОАО «Морское инженерное бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета. Морское инженерное бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских судов внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и др.