ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



Президент ФФУ считает одной из причин отказа Одессе в праве принятия Евро-2012 проблему транспортного сообщения города
15:21 / 21.05.2009

ОДЕССА, 21 МАЯ 2009 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Президент Федерации футбола Украины (ФФУ) Григорий Суркис считает, что одной из причин, по которым Исполком УЕФА не включил Одессу в список городов, принимающих Чемпионат Европы по футболу 2012 года, стали проблемы транспортного сообщения города с Европой наземным транспортом и задержки реконструкции аэропорта, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Как сообщили агентству сегодня, 21 мая, в информационном центре «Украина-2012», об этом Г. Суркис заявил на пресс-конференции, посвященной решению УЕФА по Евро-2012 в Украине.

В своем выступлении Г. Суркис отметил, что для подготовки аэропорта в Одессе нужно было провести строительство и реконструкцию аэродромного комплекса.

«Премьер-министр неоднократно в моем присутствии предлагала представителям одесской власти передать целостный имущественный комплекс, который находится на балансе коммунальной власти, в государственную собственность. Для этого выделялось 360 млн. грн. Однако владелец аэропорта в лице руководства города отказался от такой перспективы и гарантировал выполнение работ за счет инвестора. В результате инвестор был определен лишь в феврале 2009 года, однако соглашение между владельцем и инвестором не подписано до настоящего времени, проекты реконструкции и строительства объектов аэропорта не заказаны, источники финансирования не подтверждены. Как результат — эксперты УЕФА присвоили проекту реконструкции аэропорта Одессы красную (высокую) степень риска», — заявил президент ФФУ.

Григорий Суркис также проанализировал проблемы, которые сложились в транспортном обслуживании Днепропетровска и Одессы, отметив, что оба города удалены от европейских столиц, которые выступают транспортными хабами, — Вены, Берлина и Москвы — время сообщения Днепропетровска и Одессы с ними превышает 24 часа. Это, а также низкий уровень развития инфраструктуры автодорожного и железнодорожного соединения, осложняет их доступность наземным транспортом.

«Поэтому неутешительные выводы, сделанные экспертами УЕФА, легли уже в основу решений, которые были обнародованы в Бухаресте 12-13 мая», — резюмировал президент ФФУ.

Как ранее сообщало ИА «Контекст-Причерноморье», 21—22 января 2009 года состоялось заключительное заседание комиссии по проведению конкурса по выбору стратегического партнера с целью реконструкции и модернизации международного аэропорта «Одесса». Победителем конкурса стало ООО «Гепард плюс» (Одесса).

22 апреля и. о. директора Департамента по подготовке и проведению в Одессе финального турнира чемпионата Европы 2012 года по футболу Одесского городского совета Марат Якупов заявил, что конкурс на определение инвестора для реконструкции аэропорта состоялся, однако договор с компанией, которая взяла на себя реконструкцию, еще не подписан.

«Фирма-победитель должна была внести не менее 250 миллионов долларов США. «Гепард плюс» предложила 265 миллионов. В планы по реконструкции входит реконструкция старого пассажирского терминала; строительство нового пассажирского терминала; строительство выставочного центра, который на период «Евро-2012» может быть использован как терминал; строительство новой взлетно-посадочной полосы, которая смогла бы принимать более тяжелые суда (аэробусы более высокого класса). После реконструкции планируется увеличить пассажиропоток в аэропорту по требованиям УЕФА минимум — до 1 тысячи 100 пассажиров в час, максимум — до 2 тыс. 210 пассажиров в час. Сейчас у нас пропускная способность — 600 пассажиров в час, после работ ожидается 3 тысячи 500 пассажиров в час», — отметил и. о. директора Департамента.

«Есть запасные варианты — если не получится работать с этим инвестором, то силами КП «Международный аэропорт «Одесса»» можно будет провести менее затратные работы, которые также будут отвечать требованиям УЕФА. Эти варианты были одобрены инспекторами УЕФА», — добавил М. Якупов.

13 мая в Бухаресте президент Европейского футбольного союза Мишель Платини огласил решение Исполкома УЕФА, согласно которому Одесса не попала в список городов, принимающих финальную часть Чемпионата Европы по футболу 2012 года. По решению УЕФА, Украину будут представлять Киев, Львов, Донецк и Харьков. Президент Европейского футбольного союза добавил, что УЕФА и в дальнейшем будет следить за прогрессом украинских городов в подготовке к Евро-2012, и если до 30 ноября 2 украинских города не продемонстрируют надлежащей динамики в подготовке инфраструктуры чемпионата, их могут заменить польскими.


Пошук:
розширений

Одеський зоопарк
Одеський зоопарк розповів, скільки птахів вдалося врятувати після екокатастрофи
Одеський зоопарк підбиває підсумки великої рятувальної операції після екологічної катастрофи, спричиненої ворожим обстрілом наприкінці минулого року. Тоді через витік олії в море на одеському узбережжі постраждали сотні птахів, а до зоопарку доправили близько 300 забруднених пернатих. Завдяки зусиллям працівників зоопарку, ветеринарів, науковців і небайдужих одеситів частину птахів вдалося врятувати та повернути у природне середовище.

На Одещині для лелек створили ще 64 безпечні домівки
До Міжнародного дня птахів ДТЕК Одеські електромережі підбили підсумки екологічної ініціативи #Лелеченьки. У 2025 році енергетики встановили на Одещині 64 захисні платформи для гнізд білих лелек та допомогли орнітологам окільцювати 50 пташенят.

Останні новини:
17:29 09.04.2026
17:15 09.04.2026
16:53 09.04.2026
16:36 09.04.2026
15:57 09.04.2026


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 1.247