ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



АМКУ инициирует исследование цен на железнодорожно-паромные перевозки
11:48 / 11.11.2006

ОДЕССА, 11 НОЯБРЯ 2006 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) инициирует международное исследование обоснованности стоимости тарифов на перевозку грузов в железнодорожных вагонах на суднах-паромах между портами между портами Ильичевск (Украина) – Варна (Болгария) – Поти (Грузия), передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 11 ноября, в пресс-службе АМКУ.

По сообщению пресс-службы, АПМКУ призвал Агентство свободной торговли и конкуренции при Министерстве экономического развития Грузии и Комиссию по защите конкуренции Республики Болгария присоединится к совместному исследованию.

В результате предварительного исследования стало известно, что перевозчики паромных линий — украинская компания «Укрферри» и Пароходство «Болгарский морской флот» взимают с владельцев груза дополнительную плату за транспортировку их собственных или арендованных пустых вагонов.

В то же время, как выяснил Комитет, согласно калькуляциям «Укрферри», эта плата уже включена в тариф на перевозку загруженных вагонов.

Поскольку предприятия других стран также являются потребителями этих морских перевозчиков, Комитет обратился к иностранным коллегам с намерением выяснить ряд вопросов. В частности, относительно взаимозаменяемости услуг обеих судоходных компаний для тамошних предприятий. А также, действительно ли владельцы груза оплачивают компаниям за перевозку пустых вагонов, размер этой платы и случаи, в которых она взимается.

СПРАВКА: Судоходная Компания «Укрферри» основана в 1995 году. C 2003 г. действует в виде Закрытого Акционерного Общества. Включает ряд дочерних предприятий: дочернее предприятие «Укрферри-Тур», дочернее предприятие «Шипменеджмент», дочернее предприятие «Сантел». Имеет статус Национального перевозчика Украины. Основными деятельностями компании являются: паромные переправы Ильичевск (Украина) — Варна (Болгария), Ильичевск (Украина)- Поти — Батуми ( Грузия ), Ильичевск (Украина) — Деринже (Турция); перевозка железнодорожных вагонов, автотехники, контейнеров, паллетизированных грузов, пассажиров; грузо-пассажирская линия Одесса — Стамбул; транспортно-экспедиторское обслуживание; крюинг, менеджмент судов; туристические услуги по приему в Одессе и Украине; морские круизы; услуги провайдера и информационных технологий.


Пошук:
розширений

Сергій Токарєв
Сергій Токарєв розповів про способи зміцнення та масштабування стартап-екосистеми ЦСЄ
Центральна та Східна Європа (ЦСЄ) має сильні сторони, які роблять з неї серйозного конкурента на світовому ІТ-ринку. Загальний обсяг стартап-екосистеми з 2014 року виріс у 15,5 рази в порівнянні з країнами Західної Європи. Але через брак відданих менторів і релокацію засновників стартапів регіон все ще залишається обмеженим. ІТ-бізнесмен та інвестор Сергій Токарєв розповів, як ЦСЄ мусить діяти, аби стати потужним стартап-хабом.

Погляд з кабіни пілота: в ОННБ презентують проєкт Гідо Хайсіга «Мовчазні герої» («Silent Heroes»)
14 лютого о 15:00 у відділі міжнародних проєктів Одеської національної наукової бібліотеки відбудеться особлива подія — презентація книги та соціального проєкту «Silent Heroes» («Мовчазні герої»). Її автор — Гідо Хайсіг (Guido Heisig), капітан авіакомпанії з 25-річним стажем, космополіт та художник, який понад 12 років прожив в Україні.

Останні новини:
10:44 14.02.2026
10:41 14.02.2026
09:27 14.02.2026
09:20 14.02.2026
09:18 14.02.2026


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 5.283