![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
«Для разгрузки центра необходимо соединить эстакадами Приморскую с Канатной и Маразлиевской», — мнение
17:26 / 28.02.2007
ОДЕССА, 28 ФЕВРАЛЯ 2007 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Архитектор из киевского проектного института «Дипромисто» Эдуард Шаповал предложил возвести две эстакады, которые бы соединили ул. Приморскую с ул. Канатной и Маразлиевской как один из вариантов разгрузки центра города от транспорта, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Проект рассматривался сегодня, 28 февраля, на заседании Градостроительного совета при Управлении архитектуры и градостроительства Одесского городского совета. По словам Э. Шаповала, строительство этих эстакад, с последующим организацией одностороннего движения на Маразлиевской и Канатной, позволит освободить весь центр Одессы от транспортных потоков с пос. Котовского в южные районы города. Архитектор отметил, что при строительстве не будут затронуты памятники архитектуры и культурного наследия. При этом пока даже приблизительно не известна стоимость проекта и сроки его реализации. |
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() 5–7 червня 2026 року Одеська національна наукова бібліотека запрошує на головну книжкову подію регіону – XXVI Всеукраїнську виставку-форум «Українська книга на Одещині».
Останні новини:
17:13 08.06.2026
17:10 08.06.2026
16:58 08.06.2026
16:17 08.06.2026
15:58 08.06.2026
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.013 |