ОДЕССА, 09 ИЮНЯ 2008 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Нехватка троллейбусных кондукторов в Одессе составляет почти 60%, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом корреспонденту агентства сообщил сегодня, 9 июня, в ходе телефонного разговора начальник троллейбусного депо коммунального предприятия «Одесгорэлектротранс» Олег Дмитриев.

Как отметил О. Дмитриев, всего в Одессе эксплуатируется 12 троллейбусных маршрутов. «На трех маршрутах, где более низкий объем пассажиропотока, мы ввели систему бескондукторного обслуживания. На маршрутах №1 и №2 такая система введена с февраля 2007 года, на маршруте №5 — с октября 2007 года. В этом была необходимость, поскольку из-за нехватки кондукторов и водителей мы выпускали меньше машин на линию, чем необходимо. Время ожидания троллейбуса значительно увеличивалось, что доставляло жителям города неудобства. Сегодня при потребности 284 водителей у нас есть 198, а при потребности 284 кондукторов у нас есть 127, плюс более 30 человек работают кондукторами по совместительству. Недобор колоссальный, но эти профессии непрестижные. К тому же заработная плата небольшая. У кондуктора она составляет 600-700 грн., у водителей троллейбусов — 1 тыс. 900 грн. С переработками зарплата получается больше, но в этом случае работают без выходных. Сегодня мы могли бы выпустить на линию еще около 40-50 машин, но негде взять водителей и кондукторов», — отметил начальник депо.

«Троллейбусы без кондукторов – это вынужденные меры, но мы стараемся сделать все возможное, чтобы доставлять жителям как можно меньше неудобств. Я уверен, что даже поднятие стоимости проезда не решит эту проблему. Должна быть программа реформирования этой отрасли, и без участия городских властей эта проблема неразрешима», — подчеркнул О. Дмитриев.