![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Председатель «Укравтодора» ознакомился с ходом строительства автодороги «Одесса — Рени»
11:55 / 05.11.2009
ОДЕССА, 05 НОЯБРЯ 2009 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Председатель Государственной службы автомобильных дорог Украины «Укравтодор» Вадим Гуржос в ходе рабочей поездки в Одесскую область ознакомился с ходом строительства автомобильной дороги «Одесса — Рени», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Об этом агентству сообщили сегодня, 5 ноября, в пресс-службе Министерства транспорта и связи Украины. По информации пресс-службы, председатель «Укравтодора» совершил рабочую поездку в Одесскую область, где провел совещание с выездом на отдельные участки автомобильной дороги «Одесса — Рени». В совещании приняли участие руководство Службы автомобильных дорог в Одесской области и специалисты института «Одессагипродор». Во время совещания были обсуждены перспективы осуществления строительства автомобильной дороги государственного значения «Одесса — Рени» на участке «Одесса — Монаши» по новому направлению — «Одесса – Овидиополь – Белгород-Днестровский – село Монаши» со строительством мостового перехода через Днестровский лиман длиной 4,5 км. Указанное направление является первой очередью строительства автодороги «Одесса — Рени» (на Бухарест). В пресс-службе напомнили, что в 2007 году институтом «Укргипродор» разработано технико-экономическое обоснование, которое сейчас находится на стадии завершения повторной экспертизы «Укринвестэкспертизы». Спроектированная автомобильная дорога длиной 81 км будет соответствовать параметрам дороги первой категории с четырьмя полосами движения (3,75 м каждая). Расчетная скорость движения составит 150 км/ч с перспективной интенсивностью движения 14—28 тыс. авто в сутки. Длина мостового перехода через Днестровский лиман — 5,7 км. Финансирование строительства планируется осуществить за средства инвестора. Ориентировочная стоимость строительства — 8,94 млрд. грн., в частности, стоимость строительства мостового перехода — 5,37 млрд. грн. Участие государства в финансировании составляет 15% от стоимости строительства. Возмещение инвестиций будет осуществляться в соответствии с Законом Украины «О концессиях на строительство и эксплуатацию автомобильных дорог». «В рамках совещания поднимался также вопрос ремонта и эксплуатации существующей автодороги «Одесса — Рени» — она требует реконструкции проезжей части. Для обеспечения безопасности движения необходимо построить дороги в обход населенных пунктов Сарата, Заря, Михайловка, Белолесье, Татарбунары и территории Молдовы («Болград — Рени» через Вулканешты), а также железнодорожный путепровод на 182+000 км», — отметили в пресс-службе. Кроме того, во время совещания обсуждались перспективы строительства дороги государственного значения «Подъезд к городу Измаил», протяженностью 2,6 км со строительством искусственных сооружений. |
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() 5–7 червня 2026 року Одеська національна наукова бібліотека запрошує на головну книжкову подію регіону – XXVI Всеукраїнську виставку-форум «Українська книга на Одещині».
Останні новини:
15:48 07.06.2026
12:20 07.06.2026
11:28 07.06.2026
11:25 07.06.2026
11:19 07.06.2026
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.012 |