![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
«Одесский и Ильичевский порты должны стать воротами для грузов из Турции, Болгарии, Грузии», — мнение
09:03 / 03.12.2009
ОДЕССА, 03 ДЕКАБРЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Генеральный директор Литовской железной дороги Стасис Дайлидка считает, что ГП «Одесский морской торговый порт» и ГП «Ильичевский морской торговый порт» должны стать «воротами» для грузов из стран Турции, Болгарии, Грузии, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Такое мнение С. Дайлидка высказал вчера, 2 декабря, в ходе презентации международных поездов «Викинг» и ZUBR в Одессе. Как отметил Гендиректор Литовской железной дороги, «огромным потенциалом по увеличению грузовой базы контейнерного поезда «Викинг» обладают страны региона Черного моря. А Одесский и Ильичевский порты должны стать воротами для грузов из стран Турции, Болгарии, Грузии». Как ранее сообщало ИА «Контекст-Причерноморье», вчера, 2 декабря, в Одессе состоялась международная презентация контейнерных поездов комбинированного транспорта «Викинг» и ZUBR. Созданный железнодорожниками Литвы, Беларуси и Украины проект поезда комбинированного транспорта «Викинг» позволил соединить регионы Черного и Балтийского морей и совершать перевозки по маршруту Одесса (Ильичевск) — Киев — Минск — Клайпеда и обратно. 24 сентября 2009 года в городе Таллинн железнодорожные администрации Беларуси, Латвии и Эстонии единогласно проголосовали за присоединение Украины к проекту контейнерного поезда ZUBR. Это решение позволило участникам проекта предложить своим клиентам маршрут контейнерного поезда, который соединяет Балтийское и Черное моря, а также порты Таллинн, Мууга, Рига, Ильичевск и Одесса. Расширение географии поездов «Викинг» и ZUBR позволит привлечь грузопотоки из скандинавских, южноевропейских, среднеазиатских и закавказских регионов. СПРАВКА: ГП «Одесский морской торговый порт» расположено в юго-западной части Одесского залива на искусственно образованной территории, площадью 109,5 га. Мощности предприятия позволяют ежегодно перерабатывать более 14-ти млн. т сухих и 24-х млн. т наливных грузов. В порту обслуживаются суда длиной до 270 м и осадкой до 13 м. Общая протяженность причальной линии — более 8 км. ГП «Ильичевский морской торговый порт» расположено на берегах Сухого лимана, в 12-ти милях юго-западнее Одессы. Через порт проходят пути между Европой и Азией, международные транспортные коридоры Украины. Принимает суда с осадкой до 13 м, грузоподъемностью до 100 тыс. т, при этом длина судов не ограничена. Внутренняя акватория порта составляет 365,85 га, длина причальной линии — 6 тыс. м. Порт открыт для захода судов круглый год. |
Пошук:
![]() Сергій Токарєв
Центральна та Східна Європа (ЦСЄ) має сильні сторони, які роблять з неї серйозного конкурента на світовому ІТ-ринку. Загальний обсяг стартап-екосистеми з 2014 року виріс у 15,5 рази в порівнянні з країнами Західної Європи. Але через брак відданих менторів і релокацію засновників стартапів регіон все ще залишається обмеженим. ІТ-бізнесмен та інвестор Сергій Токарєв розповів, як ЦСЄ мусить діяти, аби стати потужним стартап-хабом.
![]() Балет «Снігова Королева» на музику Туомаса Кантелінена у постановці творчої команди театру надихає, зворушує і повертає віру в казку маленьким і дорослим глядачам та не втрачає актуальності попри свою холодну назву — ні в спеку, ні коли на вулиці сніжить. Адже його сенси — поза сезоном і поза часом: про силу любові, яка здатна розтопити будь-яку кригу, про вірність, вибір серця і шлях крізь випробування.
Останні новини:
17:25 29.12.2025
16:35 29.12.2025
16:31 29.12.2025
15:25 29.12.2025
14:42 29.12.2025
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2025 S&A design team / 1.188 |