ОДЕССА, 03 ДЕКАБРЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Железнодорожные администрации Украины, Беларуси, Литвы, Латвии, Эстонии, Грузии и Казахстана, которые вчера, 2 декабря, участвовали в международной презентации контейнерных поездов ZUBR и «Викинг», подписали Декларацию о дальнейшем сотрудничестве в рамках этого проекта, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом сообщил вчера, 2 декабря, заместитель Генерального директора «Укрзализныци» Виктор Чорный в ходе пресс-конференции, посвященной презентации международных поездов «Викинг» и ZUBR в Одессе.

Как отметил В. Чорный, «в ходе работы конференции хотелось бы принять прагматический итоговый документ. И такой документ был подписан железнодорожными администрациями Украины, Беларуси, Литвы, Латвии, Эстонии, Грузии и Казахстана. Это Декларация о дальнейшем сотрудничестве данных в рамках этого проекта».

«Все это позволит нам выйти достойно из того непростого периода, финансового кризиса, когда железные дороги потеряли значительные потоки грузов. Мы надеемся, что пик кризиса миновал, работа последних месяцев показывает, что уже есть определенный оптимизм. Украинские железные дороги вышли на уровень 2008 года», — добавил он.

Как ранее сообщало ИА «Контекст-Причерноморье», вчера, 2 декабря, в Одессе состоялась международная презентация контейнерных поездов комбинированного транспорта «Викинг» и ZUBR.

Созданный железнодорожниками Литвы, Беларуси и Украины проект поезда комбинированного транспорта «Викинг» позволил соединить регионы Черного и Балтийского морей и совершать перевозки по маршруту Одесса (Ильичевск) — Киев — Минск — Клайпеда и обратно.

24 сентября 2009 года в городе Таллинн железнодорожные администрации Беларуси, Латвии и Эстонии единогласно проголосовали за присоединение Украины к проекту контейнерного поезда ZUBR.

Это решение позволило участникам проекта предложить своим клиентам маршрут контейнерного поезда, который соединяет Балтийское и Черное моря, а также порты Таллинн, Мууга, Рига, Ильичевск и Одесса. Расширение географии поездов «Викинг» и ZUBR позволит привлечь грузопотоки из скандинавских, южноевропейских, среднеазиатских и закавказских регионов.