ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 




«Развитию проекта «Викинг» мешают сложные и долгие таможенные процедуры в Украине», — Президент Литвы
10:33 / 12.10.2010

ОДЕССА, 12 ОКТЯБРЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Президент Литвы Даля Грибаускайте заявила, что развитию международного проекта «Викинг» (маршрут Одесса (Ильичевск) — Киев — Минск — Клайпеда и обратно) мешают «сложные и долгие таможенные процедуры в Украине», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Как сообщили агентству сегодня, 12 октября, в пресс-службе ГП «Одесский морской торговый порт», об этом Президент заявила 8 октября в ходе встречи с председателем Верховной Рады Украины Владимиром Литвиным.

Как отметила Д. Грибаускайте, при наличии большой заинтересованности международных компаний по доставке грузов контрейлерным поездом «Викинг», курсирующим между Клайпедским и Одесским портами, «перед ними раскрываются широкие возможности расширения движения грузопотоков между регионами Балтийского и Черного моря. Однако этому мешают сложные и долгие таможенные процедуры в Украине».

По мнению Президента Литвы, если работа таможни станет более эффективной, будет создано больше станций назначения в других портах Украины, на которые могут распространяться специальные тарифы, то появится возможность увеличить потоки перевозимых «Викингом» грузов.

Как сообщало ранее ИА «Контекст-Причерноморье», 2 декабря 2009 года в Одессе состоялась международная презентация контейнерных поездов комбинированного транспорта «Викинг» и ZUBR.

В ходе презентации было отмечено, что созданный железнодорожниками Литвы, Беларуси и Украины проект поезда комбинированного транспорта «Викинг» позволил соединить регионы Черного и Балтийского морей и совершать перевозки по маршруту Одесса (Ильичевск) — Киев — Минск — Клайпеда и обратно. Расширение географии поездов «Викинг» и ZUBR позволит привлечь грузопотоки из скандинавских, южноевропейских, среднеазиатских и закавказских регионов.

СПРАВКА: ГП «Одесский морской торговый порт» расположено в юго-западной части Одесского залива на искусственно образованной территории, площадью 109,5 га. Мощности предприятия позволяют ежегодно перерабатывать более 14-ти млн. т сухих и 24-х млн. т наливных грузов. В порту обслуживаются суда длиной до 270 м и осадкой до 13 м. Общая протяженность причальной линии — более 8 км.


Пошук:
розширений

Сергій Токарєв
Сергій Токарєв розповів про способи зміцнення та масштабування стартап-екосистеми ЦСЄ
Центральна та Східна Європа (ЦСЄ) має сильні сторони, які роблять з неї серйозного конкурента на світовому ІТ-ринку. Загальний обсяг стартап-екосистеми з 2014 року виріс у 15,5 рази в порівнянні з країнами Західної Європи. Але через брак відданих менторів і релокацію засновників стартапів регіон все ще залишається обмеженим. ІТ-бізнесмен та інвестор Сергій Токарєв розповів, як ЦСЄ мусить діяти, аби стати потужним стартап-хабом.

Одеська національна опера 26 та 27 грудня запрошує на заключні у 2025 році покази балету «Снігова Королева»
Балет «Снігова Королева» на музику Туомаса Кантелінена у постановці творчої команди театру надихає, зворушує і повертає віру в казку маленьким і дорослим глядачам та не втрачає актуальності попри свою холодну назву — ні в спеку, ні коли на вулиці сніжить. Адже його сенси — поза сезоном і поза часом: про силу любові, яка здатна розтопити будь-яку кригу, про вірність, вибір серця і шлях крізь випробування.

Останні новини:
20:23 28.12.2025
20:20 28.12.2025
11:13 28.12.2025
11:10 28.12.2025
11:00 28.12.2025


© 2005—2025 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2025 S&A design team / 1.229