ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



«Развитию проекта «Викинг» мешают сложные и долгие таможенные процедуры в Украине», — Президент Литвы
10:33 / 12.10.2010

ОДЕССА, 12 ОКТЯБРЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Президент Литвы Даля Грибаускайте заявила, что развитию международного проекта «Викинг» (маршрут Одесса (Ильичевск) — Киев — Минск — Клайпеда и обратно) мешают «сложные и долгие таможенные процедуры в Украине», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Как сообщили агентству сегодня, 12 октября, в пресс-службе ГП «Одесский морской торговый порт», об этом Президент заявила 8 октября в ходе встречи с председателем Верховной Рады Украины Владимиром Литвиным.

Как отметила Д. Грибаускайте, при наличии большой заинтересованности международных компаний по доставке грузов контрейлерным поездом «Викинг», курсирующим между Клайпедским и Одесским портами, «перед ними раскрываются широкие возможности расширения движения грузопотоков между регионами Балтийского и Черного моря. Однако этому мешают сложные и долгие таможенные процедуры в Украине».

По мнению Президента Литвы, если работа таможни станет более эффективной, будет создано больше станций назначения в других портах Украины, на которые могут распространяться специальные тарифы, то появится возможность увеличить потоки перевозимых «Викингом» грузов.

Как сообщало ранее ИА «Контекст-Причерноморье», 2 декабря 2009 года в Одессе состоялась международная презентация контейнерных поездов комбинированного транспорта «Викинг» и ZUBR.

В ходе презентации было отмечено, что созданный железнодорожниками Литвы, Беларуси и Украины проект поезда комбинированного транспорта «Викинг» позволил соединить регионы Черного и Балтийского морей и совершать перевозки по маршруту Одесса (Ильичевск) — Киев — Минск — Клайпеда и обратно. Расширение географии поездов «Викинг» и ZUBR позволит привлечь грузопотоки из скандинавских, южноевропейских, среднеазиатских и закавказских регионов.

СПРАВКА: ГП «Одесский морской торговый порт» расположено в юго-западной части Одесского залива на искусственно образованной территории, площадью 109,5 га. Мощности предприятия позволяют ежегодно перерабатывать более 14-ти млн. т сухих и 24-х млн. т наливных грузов. В порту обслуживаются суда длиной до 270 м и осадкой до 13 м. Общая протяженность причальной линии — более 8 км.


Пошук:
розширений

Євген Плінський
Тарифний популізм завершується: ринок переходить до реальних економічних умов
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.

Книжкове свято на Одещині: ОННБ запрошує на XXVI Всеукраїнську виставку-форум
5–7 червня 2026 року Одеська національна наукова бібліотека запрошує на головну книжкову подію регіону – XXVI Всеукраїнську виставку-форум «Українська книга на Одещині».

Останні новини:
15:48 07.06.2026
12:20 07.06.2026
11:28 07.06.2026
11:25 07.06.2026
11:19 07.06.2026


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.013