ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



«Строительство железнодорожной ветки на Рени необходимо», — и. о. замначальника Ренийского порта
15:27 / 03.11.2010

ОДЕССА, 03 НОЯБРЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — И. о. заместителя начальника ГП «Ренийский морской торговый порт» Виталий Мажара считает, что строительство железнодорожной ветки на Рени «очень необходимо», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом В. Мажара сообщил сегодня, 3 ноября, в ходе заседания рабочей группы «Развитие транспортного потенциала» регионального комитета по экономическим реформам.

Как отметил В. Мажара, на сегодняшний день Ренийский морской торговый порт и специальная экономическая зона «Рени» — целостный единый механизм, который не работает из-за путаницы в экономической транспортной политике государства и требует автомобильного и железнодорожного соединения с основной частью Одесской области.

Также он добавил, что возобновление льгот и строительство железнодорожной ветки на Рени, которая так необходима, создаст одинаковые условия для ведения предпринимательской деятельности в портах Рени и Измаил.

Как ранее сообщало ИА «Контекст-Причерноморье», 1 ноября начальник Одесской железной дороги Илья Левицкий заявил, что строительство железнодорожной ветки «Измаил — Рени» — это «просто закапывание денег в песок».

СПРАВКА: На территории Ренийского морского торгового порта действует специальная экономическая зона, которая была создана 23.03.2000 г., сроком на 30 лет на территории г. Рени, общей площадью 94,36 га в границах земельного участка, предоставленного в пользование Ренийскому порту.

Ренийский морской торговый порт основан в 1816 г., расположен на левом берегу Дуная. Территория — 940 тыс. кв. м, протяженность причальной линии ― 3 тыс. 927 м. Порт состоит из 3-х грузовых районов, паромного комплекса, комплекса перевалки нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа. На 39 специализированных причалах обрабатываются практически все виды грузов. Площадь крытых складов ― 30 тыс. кв. м, открытых площадок ― 195 тыс. кв. м. Пост регулировки движения судов оснащен современными средствами радиолокации, связи, телевидения и вычислительной техники, что обеспечивает безопасный проход в любых метеорологических условиях. Суда портофлота оказывают услуги по буксировке несамоходного флота и перевозке пассажиров. Коллектив порта ― 1 тыс. 700 чел.


Пошук:
розширений

Сергій Токарєв
Сергій Токарєв розповів про способи зміцнення та масштабування стартап-екосистеми ЦСЄ
Центральна та Східна Європа (ЦСЄ) має сильні сторони, які роблять з неї серйозного конкурента на світовому ІТ-ринку. Загальний обсяг стартап-екосистеми з 2014 року виріс у 15,5 рази в порівнянні з країнами Західної Європи. Але через брак відданих менторів і релокацію засновників стартапів регіон все ще залишається обмеженим. ІТ-бізнесмен та інвестор Сергій Токарєв розповів, як ЦСЄ мусить діяти, аби стати потужним стартап-хабом.

Погляд з кабіни пілота: в ОННБ презентують проєкт Гідо Хайсіга «Мовчазні герої» («Silent Heroes»)
14 лютого о 15:00 у відділі міжнародних проєктів Одеської національної наукової бібліотеки відбудеться особлива подія — презентація книги та соціального проєкту «Silent Heroes» («Мовчазні герої»). Її автор — Гідо Хайсіг (Guido Heisig), капітан авіакомпанії з 25-річним стажем, космополіт та художник, який понад 12 років прожив в Україні.

Останні новини:
17:41 13.02.2026
17:35 13.02.2026
17:25 13.02.2026
16:20 13.02.2026
16:14 13.02.2026


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 1.033