ОДЕССА, 24 МАРТА 2011 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ ― Моторвагонное депо станции Одесса-Застава І признано лучшим в Украине, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом сегодня, 24 марта, агентству сообщили в пресс-службе Одесской железной дороги.

По информации пресс-службы, моторвагонное депо станции Одесса-Застава І признано лучшим в Украине по результатам межотраслевого соревнования, которое ежегодно проводит «Укрзализныця» среди структурных подразделений украинской магистрали.

Сегодня в ходе торжественного собрания в депо главный инженер Главного управления пригородных пассажирских перевозок Укрзализныци Александр Юрченко вручил начальнику депо Геннадию Пыльневу переходящий флаг и почетный диплом победителя отраслевого соревнования.

В соревнованиях ежегодно принимают участие коллективы 18 моторвагонных депо разных железных дорог Украины.

Начальник службы пригородных пассажирских перевозок Евгений Ткаченко отметил, что он «искренне благодарен руководству Укрзализныце и Одесской железной дороги, в частности, за то, что они достойно оценили работу такого слаженного коллектива, как коллектив работников депо Одесса-Застава І, однако такая почетная награда налагает на депо определенные обязанности по усовершенствованию решения вопросов ремонта подвижного состава и охраны труда железнодорожников. Однако перспектива совершенствования качества перевозок пассажиров электротранспортом становится реальной при условии настойчивого и самоотверженного труда каждого железнодорожника».

В соревнованиях среди локомотивных бригад Одесской железной дороги победителями стали машинист Владимир Бондра и помощник машиниста Анатолий Величко, которые работают в моторвагонном депо станции Одесса-Застава І.

Как добавили в пресс-службе, для определения победителей в отраслевом соревновании между 18 моторвагонными депо пригородного пассажирского хозяйства железных дорог, во внимание берется выполнение коллективом депо таких показателей, как выполнение плана ремонта моторвагонного подвижного состава, выполнение плана деповского ремонта неисправного моторвагонного подвижного состава по видам тяги, выполнение плана экономии топливно-энергетических ресурсов, увеличение плана выручки от пригородных перевозок по сравнению с соответствующим периодом прошлого года, и другое.