ОДЕССА, 29 МАРТА 2012 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Украина, Молдова, Литва и Грузия будут работать над повышением эффективности перевозок в направлении Балтийское море — Черное море с использованием поезда комбинированного транспорта «Викинг», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Как сообщили агентству сегодня, 29 марта, в пресс-службе Министерства инфраструктуры Украины, об этом было объявлено в ходе встречи вице-премьер-министра Украины – министра инфраструктуры Бориса Колесникова, министра экономики и устойчивого развития Грузии Веры Кобалия, министра транспорта и коммуникаций Литовской Республики Елигиюса Масюлиса, заместителя министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Александра Шишко и министра транспорта и дорожной инфраструктуры Молдовы Анатолие Шалару, состоявшейся 27 марта в г. Батуми (Грузия).

Украина, Молдова, Литва и Грузия намерены работать над повышением эффективности перевозок в направлении Балтийское море — Черное море с использованием поезда комбинированного транспорта «Викинг» и действующих железнодорожно-паромных переправ.

«Транзит чрезвычайно важен для нашей страны: мы говорим об обеспечении транзитных перевозок в направлении Балтика — Черное море. С 19 января 2012 года по территории Украины поезд «Викинг» курсирует регулярно по расписанию — раз в неделю. А с 1 февраля 2012 года установлена 20% скидка к Сборнику тарифов на экспортно-импортные перевозки крупнотоннажных контейнеров по территории Украины в составе поезда «Викинг». Первые результаты этого решения уже есть: за 2 месяца 2012 года в составе поезда комбинированного транспорта «Викинг» железными дорогами Украины перевезено 1,991 TEU — это в 4,3 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Увеличились и объемы перевозки территориями других государств: только за два месяца 2012 года поездом «Викинг» по территории Беларуси перевезено 8,7 тыс. TEU, а в частности, в феврале объемы перевозок превысили прошлогодние на 6,9%. По территории Литвы в 2011 году «Викинг» перевез 56 тыс. TEU — на 34% больше, чем в 2010 году», — отметил Б. Колесников.

Однако, по словам вице-премьер-министра Украины, необходимо увеличивать частоту курсирования «Викинга» и стремиться к тому, чтобы через восемь месяцев «Викинг» начал курсировать ежедневно — именно тогда это будет выгодно для грузоотправителей.

«Мы должны создать маркетинговую группу, которая разработает соответствующую стратегию. Первые результаты работы такой группы будут рассматриваться на следующей встрече, которая, может состояться в Киеве», — отметил Б. Колесников.

Вице-премьер также сообщил, что «с целью привлечения транзитного грузопотока Украина реализует ряд мер, направленных на создание максимально благоприятных условий при осуществлении транзитных перевозок. Уже приняты нормативно-правовые документы, предусматривающие упрощение и сокращение времени прохождения контрольных процедур при пересечении государственной границы Украины. Так, постановлением Правительства Украины обозначено, что продолжительность таможенного контроля товара, который перемещается транзитом через таможенную территорию Украины в контейнере, в случае проведения предварительного документального контроля не должна превышать четырех часов».

Как отметили участники переговоров, сейчас необходимо выработать основные принципы для проведения скоординированной работы по развитию железнодорожно-паромного сообщения. Для этого нужно: привлечь дополнительную грузовую и клиентскую базу, сформировать конкурентоспособную тарифную политику, устранить барьеры, препятствующие успешному развитию перевозок.

Для оперативного реагирования страны договорились регулярно обмениваться статистическими данными о перемещаемых грузов в транзитном, экспортном и импортном режиме. Кроме того, страны будут обмениваться и тарифными условиями по маршруту следования «Викинга».

СПРАВКА: Поезд комбинированного транспорта «Викинг» начал работу в 2003 году. Общая протяженность его маршрута составляет 1733 км. Поезд проходит через Украину, Беларусь и Литву и соединяет цепь морских контейнерных и контрейлерных линий Балтийского региона с аналогичной системой Черного, Средиземного и Каспийского морей. В 2011 году к этому проекту присоединились Грузия и Молдова.

Поезд «Викинг» курсирует по маршруту Ильичевск (Украина) — Минск (Беларусь) — Клайпеда (Литва).