![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
«На городских маршрутах общественного транспорта Одессы, по сравнению с другими городами, работает очень однотипный подвижной состав», — мнение
13:27 / 17.11.2012
ОДЕССА, 16 НОЯБРЯ 2012 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Директор научно-производственного центра «Экономинформ», консультант Департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского городского совета Георгий Хаскин считает, что на городских маршрутах Одессы «работает очень однотипный подвижной состав» — такого нет ни в одном городе Украины, кроме Киева, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Такое заявление Г. Хаскин сделал вчера, 16 ноября, в ходе общения с журналистами. «В городе Одесса, по сравнению с другими городами, очень однотипный подвижной состав. У нас более 80% автобусов, работающих на маршрутах, это автобусы класса «Богдан» и «Эталон». Такого нет ни в одном городе Украины, кроме города Киев. Вот, например, Харьков – там на маршрутах ещё «Газели» орудуют, и во всех остальных городах то же самое. Так что у нас ещё ничего…», — отметил он. |
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() 5–7 червня 2026 року Одеська національна наукова бібліотека запрошує на головну книжкову подію регіону – XXVI Всеукраїнську виставку-форум «Українська книга на Одещині».
Останні новини:
14:34 06.06.2026
12:28 06.06.2026
11:51 06.06.2026
11:45 06.06.2026
11:43 06.06.2026
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.013 |