ОДЕССА, 25 ФЕВРАЛЯ 2014 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Грузооборот Одесской железной дороги за 2013 год составил 60,6 млрд. ткм, что ниже плана на 5,6%, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 25 февраля, в пресс-службе ОЖД.

В пресс-службе отметили, что на железной дороге в 2013 году сложилась непростая финансовая ситуация, что было обусловлено недовыполнением плановых показателей работы. Так, грузооборот за 2013 год составил 60,6 млрд. ткм, что ниже плана на 5,6%, меньше уровня прошлого года на 4,3%. Снижение произошло из-за падения объемов транзитных перевозок на 18,2%. Пассажирооборот выполнен на уровне 7,4 млрд. пасс-км, что составляет 99,1% к плану и 99,8% к уровню 2012 года. За 2013 год результат железной дороги от обычной деятельности почти на 200 млн. грн. меньше относительно уровня 2012 года.

Тем не менее, как подчеркнули в пресс-службе, «администрация Одесской железной дороги и Дорожный комитет профсоюза сохраняют социальную стабильность коллектива и максимально обеспечивают социальный пакет для работников и ветеранов, предусмотренный коллективным договором».

Из-за отставания в работе на железной дороге продолжается строгий режим рационального использования трудовых ресурсов и фонда оплаты труда, снижение затрат в эксплуатационной деятельности, экономии топливно-энергетических ресурсов. Однако на обеспечение охраны труда (выполнение комплексных мероприятий по улучшению условий и охраны труда, предупреждение случаев производственного травматизма, профзаболеваний и т.д.) железная дорога направила значительные средства.

Начальник Одесской железной дороги Николай Луханин отметил, что «несмотря на то, что прошлый год был непростым, у железнодорожников есть все основания считать его успешным».

Н. Луханин поблагодарил коллектив за преданность работе на магистрали и понимание сложной финансовой ситуации.

«Именно благодаря сплоченности всего коллектива железная дорога полностью обеспечила потребности в перевозках грузов и пассажиров шести областей Украины, а все вопросы улучшения социальных стандартов железных дорог остаются в числе приоритетных, базируются на принципах социального партнерства с Дорпрофсожем», — подчеркнул начальник железной дороги.