ОДЕССА, 11 ФЕВРАЛЯ 2015 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — В пресс-службе дельфинария «Немо» заявили, что на данный момент въезд от арки «Ланжерон» на территорию пляжа является открытым для транспорта и далее останется таковым, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом сегодня, 11 февраля, агентству сообщили в пресс-службе дельфинария «Немо».

Как сообщили в пресс-службе, «8 февраля были проведены инициативные общественные слушания по вопросу обсуждения проекта комплексной реконструкции и благоустройства пляжа «Ланжерон» согласно распоряжению городского головы №8 от 16.01.2015 г.

На данный момент въезд от арки «Ланжерон» на территорию пляжа является открытым для транспорта. На прошедших 8 февраля общественных слушаниях вопрос о закрытии данного въезда не был вынесен на голосование, что говорит о том, что въезд и далее остается открытым».

В пресс-службе также отметили, что «инициатор пакета рекомендаций зампредседателя городского комитета доступности, инвалид Олег Прохоров отсутствовал во время постановки его предложений на голосование и не мог проконтролировать точность текста своих рекомендаций, вынесенных на голосование. В частности, автор предоставил организаторам первый пункт из этого пакета рекомендаций в следующей редакции: «В должностной инструкции должно быть оговорено, кто пропускается бесплатно при проезде поста пропуска на въезд и поста приема оплаты при выезде: автомобили как средство протезирования; автобусы с подъемниками, обслуживающие ММГН; иностранные автомобили инвалидов; автомобили, в которых перевозят инвалида 1 группы. На посту должна быть информация, разъясняющая, кого пропускают без оплаты, или распоряжение городского головы».

Обратим внимание на то, что организаторы вынесли на голосование эту рекомендацию в иной редакции, искажающей в некоторой части её смысл, а именно: «При ограничении въезда через арку «Ланжерон» должны пропускаться безоговорочно и бесплатно следующие группы людей: водители автомобилей, выданных как средство протезирования; автобусы с подъемниками, обслуживающие маломобильные группы населения (ММГН); автомобили инвалидов-иностранцев; автомобили, которые перевозят инвалида 1 группы. На посту пропуска возле арки «Ланжерона» должна быть должностная инструкция, кого пропускать».

Очевидно, что организаторы слушаний самовольно, без согласования с инициатором этих рекомендаций, при вынесении их на голосование, изменили текст и исказили их смысл».

«Можно предположить, что рекомендация О. Прохорова была вынесена на голосование не в изначальном варианте, а в иной редакции в свете итогов слушаний от 1 февраля 2015 г., касающихся Трассы здоровья. А именно, одна из принятых рекомендаций звучала так: «Ограничить въезд через арку «Ланжерон» в приморскую зону, кроме электромобилей и автомобилей инвалидов, у которых автомобиль – средство протезирования».

Однако согласно Уставу территориальной громады г. Одесса на общественных слушаниях не допускается рассмотрение и принятие решений по вопросам, которые не являются предметом слушаний. Арка «Ланжерон» на момент проведения общественных слушаний и по сегодняшний день не является частью Трассы здоровья, а значит, не может быть предметом слушаний согласно Уставу. Как известно, по вопросам «Ланжерона» были назначены отдельные общественные слушания 8 февраля.

Следовательно, вопрос проезда через арку «Ланжерон» не мог являться предметом обсуждения и принятия рекомендаций на слушаниях 1 февраля.

Устав территориальной громады гласит, что рекомендации общественных слушаний, принятые с нарушениями установленной Уставом процедуры, не подлежат рассмотрению органами самоуправления.

То есть, содержание рекомендации О. Прохорова было умышленно искажено с учетом незаконно принятой на слушаниях 1 февраля рекомендации об ограничении въезда через арку «Ланжерон».

Органам самоуправления при рассмотрении рекомендаций общественных слушаний с протоколом от 1 и 8 февраля следует учесть данные нарушения и сделать соответствующие выводы», ― добавили в пресс-службе.