ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



Губернатор поручил до мая разместить ряд весовых комплексов для выявления перегруженного транспорта на дорогах области
10:28 / 16.04.2015

ОДЕССА, 16 АПРЕЛЯ 2015 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Председатель Одесской областной государственной администрации Игорь Палица дал поручение Управлению морехозяйственного комплекса, транспорта и связи ОГА разработать схему размещения весовых комплексов, которые должны заработать уже до конца мая и контролировать весь большегрузный транспорт, перемещающийся по территории области, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 16 апреля, в пресс-службе ОГА.

По информации пресс-службы, областная власть обеспокоена состоянием дорог в одесском регионе. Так, на Одесчине из 8 тыс. 232 км дорог с твердым покрытием треть требует срочного ремонта.

На 2015 год, впервые за последние годы, 90 процентов бюджета развития области — 452 млн. 500 тыс. гривен — будет потрачено на ремонт дорог.

Согласно плану работ на 2015 год, предусмотрено проведение ямочного ремонта покрытия объемом 165 тыс. кв. м. По результатам обследования состояния сети дорог, проведенного работниками Службы автодорог на 01.03.2105 г., общая площадь дорог, пораженных ямочностью, составляет 1 млн. 336,078 тыс. кв. м., в том числе на дорогах государственного значения — 561,078 тыс. кв. м, местного значения — 775,0 тыс. кв. м.

«Параллельно с ремонтом автодорог в области, мы должны ликвидировать основную причину уничтожения наших дорог – перегруженный транспорт», — заявил губернатор.

15 апреля И. Палица поручил Управлению морехозяйственного комплекса, транспорта и связи ОГА разработать схему размещения весовых комплексов, которые должны заработать уже до конца мая. Схема будет разрабатываться при участии ГАИ в Одесской области. Такие комплексы должны контролировать весь большегрузный транспорт, который перемещается по территории области.

Предполагается, что за перегрузку не будут выписываться штрафы, поскольку это абсолютно неэффективная мера, к тому же достаточно «коррупциеёмкая».

«Мы предоставим возможность хранить груз на складах или же перевозчики смогут дождаться другой машины для перегрузки товара. Дальнейшая беспощадная эксплуатация дорог приведет к тому, что их просто не будет. Нельзя годами так безответственно себя вести — как варвары, которые живут и не развивают свою территорию, а целеустремленно уничтожают ее ради временной выгоды», — отметил глава ОГА.

Тем временем «Укравтодор» начал ямочный ремонт дорог на трассах, которые соединяют Одессу со всеми районными центрами области. В ОГА договорились согласовывать ремонтные работы по потребностям области, а также принимать уже отремонтированы участки.


Пошук:
розширений

Євген Плінський
Тарифний популізм завершується: ринок переходить до реальних економічних умов
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.

Книжкове свято на Одещині: ОННБ запрошує на XXVI Всеукраїнську виставку-форум
5–7 червня 2026 року Одеська національна наукова бібліотека запрошує на головну книжкову подію регіону – XXVI Всеукраїнську виставку-форум «Українська книга на Одещині».

Останні новини:
17:38 05.06.2026
16:27 05.06.2026
16:22 05.06.2026
15:47 05.06.2026
14:04 05.06.2026


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.016