![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Быстрая реакция машиниста поезда № 148 Одесса-Киев позволила избежать аварии
17:07 / 19.08.2016
ОДЕССА, 19 АВГУСТА 2016 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Сегодня ночью, 19 августа, машинист пассажирского поезда № 148 Одесса-Киев вовремя среагировал на угрозу, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Об этом агентству сообщили сегодня, 19 августа, в пресс-центре ПАО «Укрзализниця». Как отметили в пресс-центре, в 03:45 на участке Адабаш-Капустино во время движения поезда при скорости 85 км/ч машинист был вынужден применить экстренное торможение из-за появления бокового толчка на левом кривом участке пути. После остановки поезда при осмотре пути машинист обнаружил отсутствие подкладок со скреплением на обоих рельсах, кражу 82 подкладок, по 164 закладных и клеммных болтов. Из-за действий злоумышленников поезд был задержан на 40 минут, а перегон Путевой пост 1027 км — Капустино закрыт для движения. В пресс-центре отметили, что хищение элементов пути возрастает, что представляет прямую угрозу безопасности движения поездов. Ежегодно фиксируется более 3 тыс. инцидентов. Только в 2015 году сумма нанесенного ущерба от противоправных действий в отношении железнодорожной инфраструктуры достигла 22 млн грн. При этом в 2015 году правоохранительными органами в суд было направлено лишь 196 уголовных производств (6% от общего количества производств по фактам незаконного вмешательства в деятельность железнодорожного транспорта). Специалисты считают, что кражи на железнодорожных путях несут угрозу, которую можно приравнять к терроризму, и просят правоохранителей предотвратить повторение таких явлений. Для предотвращения несанкционированного вмешательства, воровства и умышленного повреждения железнодорожной инфраструктуры железнодорожники предлагают усилить уголовную ответственность за такие действия. Так, они предлагают наказывать реальными сроками от 3 до 5 лет лишения свободы приемщиков металлолома, которые решились принять полученные незаконным способом детали верхнего строения пути, устройств и средств сигнализации, централизации, блокировки другие детали железнодорожной инфраструктуры, изготовленные из черных или цветных металлов. |
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() 5–7 червня 2026 року Одеська національна наукова бібліотека запрошує на головну книжкову подію регіону – XXVI Всеукраїнську виставку-форум «Українська книга на Одещині».
Останні новини:
14:04 05.06.2026
14:03 05.06.2026
13:51 05.06.2026
13:50 05.06.2026
13:44 05.06.2026
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.014 |