НИКОЛАЕВ, 21 НОЯБРЯ 2005 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – «Судя по отношению власти к судостроительному заводу им. 61 коммунара, реприватизация ЧСЗ не пойдет на пользу последнему». Такое мнение на пресс-конференции в Николаеве выразил лидер Николаевской областной организации Партии Регионов, народный депутат Николай Круглов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Н. Круглов пояснил, что сегодня государство не обеспечивает обещанной поддержкой даже относительно стабильное государственное предприятие «Судостроительный завод им. 61 коммунара». А именно, не выделяет запланированные в госбюджете на 2005 год 25 млн. грн. на покупку главного двигателя для греческого рефрижератора. Из-за этого на предприятии заблокирован самый большой стапель, не выполняется обязательство перед иностранным заказчиком. «А на 2006 год в госбюджете предусмотрено 52 млн. грн. для завода им. 61 коммунара, но тоже неизвестно, получит ли предприятие эти деньги. Это и есть отношение власти, это и есть промышленная политика – на примере одного государственного предприятия», – подчеркнул Н. Круглов.

Также он отметил, что лично выступает за то, чтобы навести порядок на ЧСЗ, но «сначала сама власть должна разобраться, чего она хочет».

СПРАВКА: Государственное предприятие «Судостроительный завод им. 61 коммунара» первоначально основано как Николаевская адмиралтейская верфь на реке Ингул в 1788 году. Впоследствии верфь расширилась, вошла в состав Русского Судостроительного Общества и получила статус завода, который был назван «Руссуд». В 1930 году «Руссуд» был переименован в судостроительный завод им. 61 коммунара. Завод занимался как военным, так и гражданским судостроением. Предприятие специализируется на строительстве судов малого и среднего тоннажа. На заводе работают 3 тыс. 200 человек.