ЕСТЬ МНЕНИЕ, ЧТО ТОЛЬКО ОДНА СТОЯНОЧКА НА «ЛАНЖЕРОНЕ» ПРИНОСИТ НЕКОТОРЫМ ТОВАРИЩАМ ОТ 200 ДО 700 ТЫСЯЧ ЗА СЕЗОН

Во всяком случае, об этом заявил экс-директор коммунального предприятия «Специализированное монтажно-эксплуатационное подразделение» Вадим Черный.

— Мэр с самого начала сказал по поводу запрета въезда в прибрежную зону примерно следующее: мол, зимой там нет смысла держать достаточно дорогостоящий пост военизированной охраны и пусть едут, как хотят. А с наступлением летнего сезона, когда там будет уже много людей, соответственно, будет закрыт туда проезд. Это указание мэра, как и другие некоторые его указания, было проигнорировано соответствующими службами для того, чтобы в данном случае создать парковку на «Ланже-роне». Парковка на «Ланжероне», по разным подсчетам, приносит от 200 до 700 тысяч за сезон, — цитирует господина Черного ИА «Контекст-Причерноморье». — Соответственно, там оставалась парковка. Мэр в какой-то момент вернулся к этому вопросу, ударил кулаком по столу и сказал, что мы туда закрываем въезд. Я надеюсь, что это решение мэра будет реализовано.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

В одесской мэрии состоялись общественные слушания проекта решения о тарифах на услуги по содержанию площадок для платной парковки транспортных средств, подготовленного департаментом транспорта, связи и организации дорожного движения горсовета.

В процессе обсуждения экономического обоснования новых тарифов общественность внесла ряд предложений, которые учли представители департамента транспорта и внесли их в протокол. А вот социально значимые вопросы от представителей территориальной громады так и остались без ответа. Поэтому участвующий в слушаниях депутат горсовета Алексей Косьмин предложил: «учесть все поправки, согласно которым внести изменения в проект, после чего провести второй тур общественных слушаний по новым тарифам на платные парковки в Одессе».