ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



Круизные суда избегают Одессу
17.06.2011 / Газета: Время Ч / № 22(483) / Тираж: 15200

Круизные суда не хотят заходить в Одессу из-за неразвитой инфраструктуры города и, в частности, аэропорта, заявил начальник Одесского порта Николай Павлюк. В настоящее время приморские города Украины используют совсем малую толику своего исторического и культурного потенциала, отметил он.

«Мы могли бы принимать в 10 раз больше судов, как порты Неаполя и Барселоны. Если порт Стамбул в этом сезоне примет 400 пассажирских лайнеров, то круизная столица Украины — Одесса -только 80. То есть 320 лайнеров к нам просто не захотели», -констатировал Николай Павлюк. По его словам, «Одесский морской торговый порт» за последнее десятилетие вложил около 100 млн. долларов в развитие инфраструктуры круизного бизнеса. В текущем году ОМЇЇ1 ожидает принять 92 тыс. пассажиров на 80 круизных судах.

«Пассажиры в среднем оставляют в городе 150-евро в день, а члены экипажа — по 50 евро. Учитывая ожидаемое количество прихода судов, мы получим десятки миллионов евро наличными», — заявил первый заместитель начальника ОМТП Юрий Васьков.

Кроме того, на брифинге было заявлено о существующем у Одесского морского порта проекте строительства канатной дороги от Морского вокзала до Приморского бульвара. Как рассказал начальник порта Николай Павлюк, проект предлагался еще муниципалитету Эдуарда Гурвица, но не получил поддержки. Теперь руководство порта надеется, что новые городские власти пойдут им навстречу в этом вопросе. Профинансирует порт этот проект за собственные средства.

Автор: -

Пошук:
розширений

Євген Плінський
Тарифний популізм завершується: ринок переходить до реальних економічних умов
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.

Причорномор’я відкриває нові маршрути
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.

Останні моніторинги:
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.014