На минувшей неделе закончилась реконструкция дунайской дамбы на участке от города Рени до шлюза «Прорва». Одесская компания «Экстра-Строй», выступающая в роли генерального подрядчика проекта на 2011 год, сдала в эксплуатацию финальный отрезок защитных сооружений (3,2 км) стоимостью 7 млн грн. А в прошлом году был выполнен объем работ на 67 млн грн. (они поступили из резервного фонда Госбюджета).

Таким образом, на сегодняшний день удалось обновить, укрепить и поднять линию дамбы от Рени до села Орловка. Общая протяженность объекта — 24 километра. Директор ГП «Одесская областная дирекция строительства водохозяйственных объектов» Георгий Бузиян высоко оценил выполненные мероприятия.

Но это лишь первый этап. Дальнейшая реализация проекта позволит защитить от наводнений весь Придунайский край вплоть до г. Вилково. Предстоит реконструкция дунайской дамбы на всем ее протяжении (225 км) и целого ряда шлюзов-регуляторов на этом отрезке реки. Суммарная стоимость работ — 365 млн грн.

Реконструкция гидротехнических сооружений получила статус государственного проекта после рекордных дунайских паводков 2006 и 2010 годов. Особенно опасная ситуация сложилась летом 2010 года — до перелива реки через гребень защитных сооружений на отдельных участках оставалось 12 см. Существовала реальная угроза прорыва дамбы и затопления окрестных территорий с населенными пунктами.

Директор института «Укрпівдендіпроводгосп» Николай Решетников сообщил, что принято решение о продолжении строительства дамбы от шлюза «Прорва» в сторону Измаила. Длина очередного участка — 14 километров. Кроме того, будут реконструированы два шлюза-регулятора — «Общественный» и «Репида». Проектная документация уже есть, составляется смета. На 2012 год для выполнения этих работ запланировано более 50 млн грн.

Решетников отдельно затронул проблему предотвращения затопления г. Вилково. По его словам, в первую очередь тревогу вызывают процессы, которые происходят на участке от нулевого до шестого километра Дуная: в частности, здесь интенсивно разрушаются берега реки на так называемых сползающих излучинах. Опасная ситуация наблюдается возле села Лески Килийского района, а также на других отрезках — например, в районе измаильского водозабора и шлюза «Межколхозный». Руководитель «Укрпівдендіпроводгоспа» отметил, что на проблемных участках Дунай съедает в среднем 1 метр берега в год. Директор института отметил, что в этих условиях наиболее оптимальным является прогрессивный метод гибкой опалубки, успешно испытанный при модернизации ренийско-орловского участка дамбы. Вторым способом защиты берегов от наступления реки может стать строительство дублирующих дамб.