12 марта в 24.00 Измаильский морской торговый порт объявил о закрытии ледовой кампании, которая длилась 41 сутки. За этот период в порт прибыло 13 морских судов и 6 речных караванов, убыло из порта 5 морских судов. Ледовая кампания в Измаильском порту закончилась без аварий и аварийных происшествий.

Администрация Измаильского порта и капитан порта, старший координатор по ледовым операциям Дунайского региона Анатолий Колесников в период ледовой кампании сработали четко и слажено. С момента прихода в акваторию порта буксира ледокольного класса «Норд» лед разбивался и частями спускался в Черное море, 6 марта румынская сторона разбила лед на канале Тулча — Галац. И, таким образом, путь на Болгарию для судов был открыт. В тот же день Измаильский порт начал со своих складов отгружать грузы на суда.

По информации главного диспетчера порта Михаила Доброва, за одни сутки со складов Измаильского порта было отгружено около 7 тыс. тонн грузов. 6 марта на причал ППК-1 зашло морское судно «Роксолана-1», на которое было погружено 1166 тонн металла. Также загружены суда «Прут-2» (1500 тонн углей), «Стелла-1»(950 тонн углей), Баржа-1400 (1300 тонн углей), С-16 (2076 тонн коксовой мелочи). «Роксолана-1» ушло на Констанцу, остальные суда — в порты Болгарии.

Несмотря на сложную навигационную обстановку на реке, предприятие в обычном режиме продолжало принимать грузы по железной дороге. Все заявленные объемы поставок грузов на февраль-март были подтверждены партнерами. Все это время порт продолжал работать и накапливать грузы на складах предприятия. На 7 марта на складах порта находилось 430 тыс. тонн грузов, в основном металлы, рудные грузы и угли. Конечно, в начале марта несколько упала активность поступления грузов из-за практически полной загруженности складов и невозможности погрузки на флот.

В настоящее время в ожидании открытия навигации на. рейде порта Измаил находится тоннаж общей грузовместимостью 30 тыс. тонн грузов, на подходе к порту — еще на 50 тыс. тонн. То есть в ожидании обработки у порта Измаил находится тоннаж на 80 тыс. тонн грузов. В ближайшее время груз будет отправлен не только по реке, но и ожидается отправка углей на Средиземное море.