После улаживания конфликта груз все-таки собираются доставить в Сирию.

А отечественная компания, оказавшаяся в центре скандала, намерена судиться с теми, кто распространяет о ней неправдивые слухи.

Киев может увязнуть в очередном оружейном скандале. В центре внимания на этот раз — торговая компания из Одессы. По данным немецкой прессы, министерство экономики Германии начало проверку информации, согласно которой украинцы пытались перевезти из Ирана в Сирию четыре контейнера с оружием. Рейс осуществляли на сухогрузе Atlantic Cruise, арендованном в Германии. Между тем действует международное эмбарго (запрет) на поставку военных грузов для Сирии.

«После появления этой информации делом занялись чиновники из министерства экономики и технологий Германии, — сообщает немецкая пресса. — Уже есть данные, что судно принадлежит немецкой компании Bockstіegel, а арендовано фирмой из Украины. Появились сведения, что в контейнерах могут быть автоматы Калашникова и боеприпасы к ним. А также несколько десятков ракет класса «земля — воздух». Но это следует тщательно проверить».

Кстати, по документам, груз Atlantic Cruise — промышленные насосы. Но как только разгорелся скандал, капитан судна изменил курс, а сейчас и вовсе встал на якорь в турецком порту Искандерун. Правда, почему — неизвестно. Впрочем, этот «маневр» вызвал еще больше вопросов у немецких властей.

Следом произошло еще одно ЧП, укрепляющее Берлин в подозрениях. Команда Atlantic Cruise отказалась пустить на борт турецкую береговую охрану. В воскресенье капитан судна по неизвестным причинам отключил радиолокационное оборудование, и корабль исчез с радаров.

Что же он вез в Сирию? С этим вопросом мы обратились в главный офис украинской фирмы, который находится в Одессе.

- Оружие? Это полный бред! Ничего незаконного на корабле нет, — настаивает директор компании VARAMAR Александр Варваренко. — Все контейнера заполнены гражданским грузом для строительных нужд. Все, что есть опасного — взрывчатка для горной промышленности. Но и она предназначалась не для Сирии, у нас есть все документы на ее перевозку, включая разрешительные бумаги от сирийских властей, что корабль с таким грузом пройдет через их порт. Я не исключаю, что конкуренты решили устроить провокацию.

По словам директора, компания намерена подавать в суд на тех, кто распространяет о ней неправдивые слухи.