ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



Кто ответит за «полицейского»?
25.04.2012 / Газета: Уездный телеграф / № 17 / Тираж: 3900

О сомнительных достижениях одесской компании «Евродор» в деле ремонта измаильских дорог мы уже писали неоднократно. А на прошлой неделе во всей своей красе нам продемонстрировали свой «профессионализм» работники государственного предприятия «Одесский облавтодор».

17 апреля в селе Броска, на Болградском шоссе рядом с местной школой, рабочие облавтодора соорудили элемент принудительного снижения скорости, в простонародье именуемым «лежачим полицеским». Примечательно, что установка «полицейского» была выполнена по просьбам сельчан в рамках реализации программы «Народный бюджет», для того чтобы упредить возможные ДТП с участием детей. Однако то, как была реализована народная инициатива, не выдерживает никакой критики. Ведь согласно ГОСТу высота «полицейского» должна быть не более 7 сантиметров, а его поверхность покрыта световозвращающими элементами. Кроме этого искусственная дорожная неровность может быть установлена только на участках с обеспеченным водоотводом с проезжей части дороги, а на подъезде к «полицаю» и возле него должны быть установлены предупреждающие дорожные знаки.

Как ни странно, но из всего вышеуказанного перечня требований к установке элемента принудительного снижения скорости не было соблюдено ни единого пункта, его даже не покрасили. Высота дорожного тяп-ляпа составляла более 20 см, и по словам очевидцев, машины, водители которых вовремя не замечали внезапного барьера, взлетали в высоту на добрых полметра, тем самым не снижая, а повышая возможность аварий. Следствием такого пренебрежения нормами со стороны исполнителей стало то, что некоторые водители успели серьезно повредить свои автомобили. Поэтому уже на следующий день дорожники вынуждены были срезать часть «полицейского», чтобы уменьшить его высоту до нормативных 7 см, что, в общем-то, все равно не решило проблемы. По идее, то безобразие, которое соорудили на дороге облавтодоровцы, надо теперь полностью демонтировать — и заново делать элемент принудительного снижения скорости в соответствие с ГОСТом. Соответственно, выполнение этих работ потребует новых денежных затрат. Скорее всего, их возьмут снова из «Народного бюджета», а не из карманов горе-дорожников.

Теперь неудивительно, почему дороги в Украине пребывают в таком отвратительном состоянии. Ведь даже то, что имеет более-менее приличный вид, специалисты из всяких там «доров» за наши же деньги приводят в полную негодность.

Автор: Станислав ТУГАЙ

Пошук:
розширений

Сергій Токарєв
Сергій Токарєв розповів про способи зміцнення та масштабування стартап-екосистеми ЦСЄ
Центральна та Східна Європа (ЦСЄ) має сильні сторони, які роблять з неї серйозного конкурента на світовому ІТ-ринку. Загальний обсяг стартап-екосистеми з 2014 року виріс у 15,5 рази в порівнянні з країнами Західної Європи. Але через брак відданих менторів і релокацію засновників стартапів регіон все ще залишається обмеженим. ІТ-бізнесмен та інвестор Сергій Токарєв розповів, як ЦСЄ мусить діяти, аби стати потужним стартап-хабом.

Погляд з кабіни пілота: в ОННБ презентують проєкт Гідо Хайсіга «Мовчазні герої» («Silent Heroes»)
14 лютого о 15:00 у відділі міжнародних проєктів Одеської національної наукової бібліотеки відбудеться особлива подія — презентація книги та соціального проєкту «Silent Heroes» («Мовчазні герої»). Її автор — Гідо Хайсіг (Guido Heisig), капітан авіакомпанії з 25-річним стажем, космополіт та художник, який понад 12 років прожив в Україні.

Останні моніторинги:
00:00 12.02.2026 / Вечірня Одеса
00:00 12.02.2026 / Вечірня Одеса
00:00 12.02.2026 / Вечірня Одеса
00:00 12.02.2026 / Вечірня Одеса
00:00 12.02.2026 / Вечірня Одеса


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.013