Щойно завершилася відкрита Всеукраїнська регата «Кубок портів Чорного моря», як в Одесі стартують чергові змагання – Чемпіонат України з вітрильного спорту. Тут важливо відзначити таку обставину: і в Російській імперії, і в Радянському Союзі Одеса посідала одне з провідних місць в організації подібних змагань, але за часи незалежності України такий чемпіонат проводиться у наших краях вперше.

– Цей Чемпіонат України для нас перший, але, напевне, не останній, – говорить президент обласної федерації вітрильного спорту і перший заступник голови обласної ради Микола Тіндюк. – У кожному разі, у нас підростає гідна зміна молодих яхтсменів. А ми з нашими колегами з федерацій вітрильного спорту України та області, керівництвом портів робимо все необхідне, щоб такі змагання відбулися на високому рівні.

Обласну ФВС Микола Андрійович очолив відносно недавно. Пояснює, що коли з таким проханням до нього звернулися два десятки шанованих капітанів, відмовити було просто неможливо. І якщо раніше він спостерігав за перегонами як звичайний глядач, то тепер довелося займатися організаційними питаннями і вникати у деякі тонкощі.

– Можу сказати, що цей спорт стає для мене все ближчим і цікавішим, – говорить Микола Тіндюк. – Що стосується спортсменів­учасників, мабуть, не слід бажати їм попутного вітру. Для вітрила дуже важливий бічний вітер, саме тоді можна досягти найбільшої швидкості і показати найкращі результати. Залежно від характеристик суден яхти­учасниці чемпіонату поділені на сім груп. Тут представлені Дніпропетровськ, Харків, Нікополь, Херсон, Миколаїв, Одеса, Іллічівськ… Змагальний процес заражає всіх. Гадаю, результати будуть серйозними, і це дасть нам можливість добрати найкращих яхтсменів для участі у міжнародних змаганнях. Організатором чемпіонату є Федерація вітрильного спорту України, а ми, як господарі регіону, подаємо їм допомогу.

Нагородження переможців двох регат («Кубку портів» і Чемпіонату України) відбудеться 10 липня у клубі «Ітака». Щодо лідерів перших змагань, то вони вже відомі. Приємно, що у чотирьох із шести груп перші місця посіли наші земляки­одесити (ще два перші місця відвоювали жителі Нікополя та громадяни сусідньої Молдови). Ну а призи за абсолютну швидкість і найкращий виправлений час дісталися яхті «Буян» (капітан Альберт Кабаков, Одеса). Тепер чекаємо визначення переможців українського чемпіонату.

Цікавими подробицями проведення вітрильних перегонів з журналістами поділився Почесний президент ФВСУ Сергій Машовець. За плечима Сергія Аркадійовича – чотири олімпійські медалі, тренерська робота, а зараз він називає себе українським «суддею номер раз» у вітрильному спорті.

– У різних акваторіях існують свої особливості, – говорить Машовець. – Наприклад, на дні Біскайської затоки поблизу таких населених пунктів, як Сен­Назер і Ла Боль, розташовані величезні скелі. Під час припливу та відпливу течія крутиться крізь ці скелі і майже щогодини змінює свій напрямок. Дуже складна ситуація, навіть для досвідчених яхтсменів. Щодо Одеської акваторії Чорного моря, то тут багато залежить від вітру. Коли він береговий, то за станом водної поверхні немає особливої різниці з річкою. А коли вітер іде з відкритого моря, то він жене велику хвилю. Ближче до берега, де мілина більша, хвиля стає стрімкою і складною для подолання. Тож в Одесі може бути все!

За словами Сергія Аркадійовича, яхтсмени старшого покоління відзначалися великим ентузіазмом, а сучасні гонщики мають глибшу теоретичну підготовку. Добре це чи погано? Залежить, із якого боку підійти…

– Коли я працював тренером, то завжди говорив своїм учням, що потрібно прагнути не медалей, а досконалості, – розмірковує наш співрозмовник. – Якщо людина занадто емоційно прагне виграти, її «перемикає», вона не так холоднокровно і ретельно виконує потрібні дії. Потрібно зосередитися на тому, чого навчився на тренуваннях, на всіх відпрацьованих навичках, і постаратися максимально добре робити свою справу.

Що ж, повіримо досвідченому яхтсменові. І залишимо емоції для нас – глядачів і вболівальників.