![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
АХМЕТОВ ПОСТРОИТ УГОЛЬНЫЙ ТЕРМИНАЛ ПОД ОДЕССОЙ
21.11.2012 / Газета: Моряк Украины / № 46(771) / Тираж: 10025
Не сумев договориться с портом «Южный» о строительстве угольного терминала,«Ев-раз» решил продать проект. Покупатель — холдинг «Портинвест» Рината Ахметова, пишет Forbes Украина. Транспортное крыло группы СКМ — холдинг «Портинвест» покупает 100 % компании «Причалы Коминтерна». Это ООО, созданное в 2005 году, работало над проектом нового угольного терминала в акватории Малого Аджалыкского лимана мощностью 10 млн т в год. Общая стоимость проекта оценивалась почти в $ 300 млн. Такие деньги для «Причалов Коминтерна» небыли проблемой. Компания принадлежит аффилированному с Evraz Group Романа Абрамовича и Александра Абрамова кипрскому Frotora Holding. «Их проект был очень амбициозным — экспорт российского угля через порт «Южный». Участок в 65 га они долго расчищали, пришлось расселить несколько домов из села на его территории», — рассказал Forbes.ua директор информационно-аналитического центра Black Sea Trans Константин Ильницкий. Но у земельного участка есть неприятная особенность. От воды его отделяет узкая полоска земли. Эту проблему пришлось решать с администрацией «Южного». В 2007 году госпредприятие согласилось отдать участок шириной 50 м своей береговой полосы под узкий 300-метровый пирс «Причалов Коминтерна». Еще в 2010 году и.о. начальника порта «Южный» Вадим Пархоменко говорил, что проект движется. Но летом того же года порт возглавил Александр Лагоша, работавший генеральным директором компании «Авлита» Рината Ахметова. А уже в 2011 году «Южный» подал иск в Хоз-суд Одесской области с требованием разорвать договор земельного сервитута, заключенный на 49 лет. В июне 2011 года Высший хозсуд окончательно лишил «внучку» Evraz Group в Украине кусочка территории порта площадью 0,31 га, без которого строительство угольного терминала теряло всякий смысл. Это решение оказалось кстати для СКМ. Группа как раз создала холдинг «Портинвест», определив портовую деятельность как стратегическую. «Евразу» проку от лишенного доступа к воде терминала уже не было. Переговоры с СКМ начались, похоже, сразу после прошлогоднего решения суда. Менеджмент СКМ говорил о своих планах в порту «Южный» еще в 2011 году. Проект «Портинвеста» не менее амбициозен, чем планы «Евраза». Объем инвестиций — до $ 250 млн, номинальная мощность — до 16 млн т в год. Та же специализация — уголь. Разница в том, что у «Портинвеста» нет проблем с доступом к морю. Автор: trans-port.com.ua
|
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Останні моніторинги:
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.018 |