![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Измаильский порт по итогам 2012 г. сократил объем грузопереработки до 2,9 млн тонн
20.02.2013 / Газета: Моряк Украины / № 7(783) / Тираж: 10025
Общий объем грузопереработки Измаильского морского торгового порта в 2012 г. составил 2907,2 тыс. т (падение на 41,3 %). В 2011 г. этот показатель составил 4951,2 тыс. т, в 2010-м — 6633 тыс. т. Об этом сообщил корреспонденту tbu.com.ua источник в МИУ. В 2012 г. основные объемы перевалки были обеспечены за счет угля и руды. Объем перевалки угля составил 1390,8тыс.т (-6,3 %),руды — 1114,1 тыс.т(-57 %). По другим грузам ситуация такова: черные металлы -180,1 тыс.т(-52,7 %),металлопрокат 164,9 тыс. т (-52,8 %), строительные — 65,3 тыс. т (-38,2 %), кокс — 49,9 тыс. т (-70,4%). По сравнению с 2011 г. чистый доход сократился с 263,9 млнгрндо170,З млн грн. В 2011г. чистая прибыль составляла 7,9 млн грн, в прошлом году был допущен убыток в 25,1 млн грн. Показатели Измаильского МТП — наихудшие среди всех морских торговых портов по сокращению объемов в тоннах. В процентном отношении хуже ситуация только в Скадовском (-51,9%) и Евпаторийском (-49,1 %), но из-за относительно незначительных объемов перевалки в этих портах (180,8 тыс. т и 913,3 тыс. т) их показатели не столь серьезно повлияли на ухудшение отраслевой статистики. В целом все порты переработали 109,8 млн т, что на 3,4 % меньше, чем в 2011 г. Напомним, 6 февраля 2013 г. возле управления Измаильского МТП состоялась акция протеста трудового коллектива. По ее итогам первым лицам государства было направлено обращение, в котором выдвинуты требования прекратить увольнения работников порта, наложить мораторий на закон «О морских портах», заменить руководство предприятия на тех, кто способен грамотно организовать производственные процессы, восстановить в должности начальника порта Валентина Котельного, создать комиссию по рассмотрению хозяйственной деятельности Ю. Фуртатова и А. Ерохина (предыдущий и нынешний начальники порта — Ред.). Автор: tbu.com.ua
|
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Останні моніторинги:
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.016 |