![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
ТРАНСПОРТНАЯ НЕДЕЛЯ МОЖЕТ СТАТЬ САМОЙ ПРЕДСТАВИТЕАЬНОЙ
22.05.2013 / Газета: Моряк Украины / № 20(796) / Тираж: 10025
Сразу три крупных международных транспортных события обычно сходятся в конце мая в Одессе. Конференция морских юристов. День экспедитора и выставка-конференция услуг портового сервиса Черноморского бассейна. Благодаря «Интертранспорту» в конце каждой весны в последние годы сложилась целая Транспортная неделя. Уже 12-я по счету выставка-конференция «Интертранспорт» на этот раз планируется с 29 по 31 мая. Как удается постоянно расширять географию стран-участниц и какие новые направления деятельности появятся, «Моряку Украины» рассказала Наталья Балаян, руководитель проекта, заместитель директора по развитию и международным связям «Центра выставочных технологий» (ЦВТ). Любопытно, что офис ЦВТ уже почти два десятка лет находится в здании на Маразлиевс-кой,1,которое специально строилось под первую Всероссийскую выставку (1910 год, Фабрично-заводская, художественно-промышленная и сельскохозяйственная всероссийская выставка в Одессе). Тогда был спрос на научно-технические достижения. - Наталья Михайловна, что отличает «Интертранспорт» этого года ? - Во-первых, на этой выставке очень высокий уровень представительства. Украина полгода председательствует в ОЧЭС. И наше мероприятие в Одессе является замыкающим. Откроет выставку министр транспорта Украины г-н Козак. Планируется встреча министров транспорта стран ОЧЭС. Выставка-конференция проводится под патронатом и при участии Координационного транспортного совещания государств-участников СНГ (КТССНГ). Во-вторых, несмотря на замешательство перед вступлением в силу Закона «О портах Украины» (14.06 — Ред.), общую неопределенность, волнения, на выставку вышли все ведущие порты Украины: Одесский, Южный, Ильйчевский,Мариупольский, Николаевский, Керченский, Октябрьский, Херсонский. Также присутствует порт Гент (Бельгия), который везет предложение по сотрудничеству с Фландрией. После продолжительного перерыва возвращается к нам экспозиция порта Констанца в лице Румынии. Обстоятельная и серьезная экспозиция представлена по производителям портовой техники. Учитывая реформирование сектора портовых услуг и общее состояние портового хозяйства, тема очень актуальна. Достаточно крупная экспозиция техники коммерческого транспорта: тягачи прицепы, контейнерные шасси, перегружатели различного назначения. В верхнем зале в здании морвокзала Одесского порта развернется экспозиция «Агро-логистика». Мы упорно развиваем тему транспортно-логистической инфраструктуры зернового рынка, потому что понимаем, что зерновое направляющее наших портов — основной грузопоток для нашего грузоотправителя. И, соответственно, для него нужно оснащение. Важна для нас тема гидротехнического строительства, где выступили ведущие компании на этом рынке. Также мы развиваем сферу мультимодальных перевозок, где происходит стыковка различных видов транспорта; экспозиции представили Украина, Казахстан и Белоруссия. И кстати, в этом году мы отметим 10-летие деятельности международного проекта «Викинг». Новым станет направление яхтинга, которое также будет обсуждаться на выставке-конференции. - Как планируется развитие выставки? Будет ли 13-я в следующем году с учетом реформирования портового хозяйства, вступления в силунового закона? - Конечно, будет! Выставка дает реальный срез состояния экономики, да и политики на сегодняшний день. Это площадка для диалога всех конструктивных сторон, для налаживания контактов. Мы проводим целый ряд мероприятии, которые могут дать видение будущего развития. Это круглый стол Федерации работодателей Украины по вопросам риска работодателей в нынешних условиях имплементации закона. На этот вопрос также поможет ответить доклад заместителя директора Укрвнешэкспертизы Сергея Поважнюка «Современные грузопотоки в Украине и прогноз их развития до 2020 года». - Не окажется ли так, что выставка портовых услуг со временем перерастет в новые направления, станет зерновой, например? - Зерновой сегмент — стабильный и очень перспективный для Украины. Если другие подвержены влиянию для Украины извне, то тут прослеживается определенная стабильность в работе наших ведущих транспортных предприятий. Я считаю, что Украина сильна своими специалистами. Им решать и трудитсья, чтобы мы шли в том направлении, которое будет способствовать процветанию отрасли и нашего проекта. Автор: Беседовала Инна Ищук
|
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Останні моніторинги:
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.017 |