Так сформулировал девиз Международного делового форума «Придунайская синергия», который состоялся в Одессе 31 октября — 1 ноября, народный депутат Украины Сергей Гриневецкий. Организатором масштабного мероприятия — а участие в нем приняли представители различных органов государственной и местной власти Украины, Румынии, Молдовы, Венгрии, народные депутаты Украины, предприниматели, общественные деятели — выступил Департамент внешнеэкономической деятельности и европейской интеграции Одесской облгосадминистрации.

В рамках форума, программой которого было предусмотрено проведение «круглых столов», брифингов, а также выездное заседание в Вилково, намечалось обсудить целый комплекс вопросов, так или иначе связанных с перспективой социально-экономического развития региона Нижний Дунай. В частности, одним из направлений сотрудничества придунайских трансграничных регионов был назван переход от привычных торговых отношений к производственно-инвестиционным связям на базе совместно разработанных проектов. Ключевым фактором активизации процессов в экономике вышеназванного региона участники форума определили развитие транспортной и логистической инфраструктуры. Говорилось и о необходимости создания территорий приоритетного развития.

В общем, правильных слов и предложений в ходе состоявшегося форума прозвучало немало. Но, как справедливо отметил Сергей Гриневецкий, который имел на данную точку зрения полное основание, так как, будучи губернатором Одесской области, предметно занимался проблемами Придунавья, сегодня государство в лице профильных министерств (прежде всего, инфраструктуры, экономики, иностранных дел) не до конца понимает, какое важное значение имеет данный регион для реализации геополитических и евроинтеграционных устремлений Украины. Примечательно, что наибольшее внимание Нижнему Дунаю уделялось в то время, когда нынешний Президент страны Виктор Янукович был премьер-министром, а транспортное ведомство возглавлял покойный Георгий Кирпа.

После 2004 года конкретики стало гораздо меньше, а всяких международных форумов, конференций, симпозиумов — больше. Признал этот факт и заместитель председателя облгосадминистрации Александр Малин, который всю эту «кипучую» деятельность по дунайской проблематике охарактеризовал так: гора родила мышь. За примерами далеко ходить не нужно. Сколько, к примеру, говорится о необходимости постройки трассы «Одесса—Рени»? Вот, вот...