![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Таможня добро не дает?
14.11.2013 / Газета: Жизнь в Одессе / № 46(246) / Тираж: 28000
Под одесским портом торчало полтысячи грузовиков Машины якобы до тридцать часов проходили контроль. В Одесском порту перед комплексом «Евротерминал» наблюдалась пятикилометровая пробка из «длинномеров». Водители фур с грузом ждали своей очереди, чтобы оформить разрешительные документы на внутренний транзит. Машины не могли попасть на территорию порта, причем если в начале их было не больше шести десятков, то к концу недели у портовых ворот скопилось уже 550 автомобилей. Тем временем в городе-спутнике Одессы — Ильичевске — количество ожидающего транспорта достигало четырехсот. Импортеры ежедневно несли убытки до 250 тыс. гривен, а очередь продвигалась с незавидной скоростью: прежде чем перевозчикам выдавали заветный пропуск, проходило не меньше тридцати часов, сетовали автомобилисты. - Из двухсот фур, которые стояли пере, мной, всего двадцать прошли физический досмотр, — рассказывают очевидцы. — Без проблем пустили только водителей, везущих дипломатические грузы, остальные продолжали стоять. Автомобилисты говорят, что работа порта застопорилась из-за новых требований Министества доходов, якобы не так давно там решили, сканировать контейнеры с помощью мобильных устройств, а на транзитные грузы и поставки Киев устанавливать специальные GPS-пломбы. - Вся задержка за таможней, — комментирует ситуацию глава профкома местной ассоциации перевозчиков Виктор Берестенко. — Существующего количества сканеров и GPS-замков катастрофически не хватает, к тому же они постоянно ломаются, а во время сильного ветра вообще перестают работать. В свою очередь, в Южной региональной таможне отмечают, что пять сканеров, которые есть в порту, в состоянии обеспечить бесперебойную работу, а в среднем сканирование занимает не больше пяти минут. Почему тогда образовалась задержка, там не комментируют. Автор: Галина Погодина
|
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Останні моніторинги:
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.012 |