ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) получило облигации государственного займа на сумму 300 млн. грн, из которых погашены просроченные кредиты Национальному банку Украины и ПАО «Укрэксимбанк». Таким образом, реализовано принятое в июле прошлого года распоряжение Кабинета министров Украины №690 «Об увеличении уставного капитала ЧАО «Украинское Дунайское пароходство». Пресс-служба предприятия заявила, что УДП входит в 2014-ый год без кредитных обязательств. Кроме того, на недавнем совещании с участием министра инфраструктуры Владимира Козака, первого замминистра Константина Ефименко, замминистра Дмитрия Демидовича, начальника департамента экономики и финансов министерства Николая Полторацкого и председателя правления ЧАО «УДП» Александра Долгова — был разработан план мероприятий по быстрому погашению задолженности по зарплате перед работниками пароходства. Руководство предприятия заверяло, что в последнюю неделю 2013-го года полностью ликвидирует задолженность.

Отрадно, также, что и объемы грузоперевозок судами ЧАО «УДП» в 2013-ом году составили 2,46 млн. тонн, что на 12,4% превышает показатель 2012-го года. Такие данные привел председатель правления предприятия Александр Долгов. Он отметил, что первое полугодие 2013-го года стало «провальным» для предприятия: возникли значительные проблемы с зерновыми, а также с экспортными грузами. Вместе с тем, УДП завершило год с минимальным ущербом: в 2013-ом году он не превысил 10-12 млн. гривен, тогда как в 2012-ом году убыток составил 61 млн. гривен, в 2011-ом году — 64 млн. гривен. По словам Долгова, самым успешным по объемам грузоперевозок в 2013-ом году стал III квартал: пароходство перевозило 220-230 тыс. тонн грузов в месяц, в октябре был установлен рекорд за последние несколько лет — 2 54 тыс. тонн. Глава УДП рассказал, что в 2014-ом году планируется реструктуризация УДП: будет создано не менее двух структурных подразделений, а также проведена реорганизация в административно-управленческом аппарате.