В Ильичевском порту — долгожданное оживление

В последние несколько лет в «большой тройке» портовых гаваней, расположенных в нашем регионе (Одесса, Ильичевск, Южный), именно ГП «ИМТП» играл роль этакого «мальчиша-плохиша». Никак не удавалось этому предприятию — в силу различных объективных и субъективных причин — наладить стабильный грузопоток. И вот, похоже, начались долгожданные позитивные перемены. Как сообщила пресс-служба ГП «Ильичевский морской торговый порт» предприятие перевыполнило план марта и всего первого квартала нынешнего года.

Так, при намеченных 1090 тысяч тонн грузов порт в первый месяц весны переработал 1211 тыс. тонн. Это позволило выполнить в целом план первого квартала — 3479 тысяч тонн. Почти половину из переработанных грузов составили генеральные. Это, прежде всего, автомашины и контейнеры. Также порт значительно нарастил объемы переработки навалочных грузов: руды, шрота, зерна. И поэтому направлению деятельности удалось ощутимо превысить прогнозные показатели.

Всего в первом квартале Ильичевский морской торговый порт обработал 342 судна (из них 133 — в марте) и чуть более 37 тысяч вагонов. Практически все терминалы (кроме контейнерного, который совсем чуть-чуть не дотянул до плана) выполнили прогнозные показатели.

Для ГП «ИМТП» минувший март, кроме долгожданного производственного прорыва, ознаменовался еще и знаменательной датой: портофлоту исполнилось 55 лет. По этому случаю в музее истории Ильичевского порта прошла встреча ветеранов-портовиков с курсантами Ильчевского морского колледжа ОНМУ. Почетные гости вспоминали, как строилась гавань, как начинали работу, будучи подразделением Одесского порта.

— Портофлот обеспечивал швартовые операции, бункеровку и выполнял заказы сторонних организаций, мы все успевали, — вспоминает старший механик морского буксира «Александрия» Анатолий Демченко, проработавший в порту 48 лет. — Получали и стратегические задания, Так, в 1968 году море в Ильичевске промерзло на десять миль. Связь с Одессой была прервана. Той зимой буксир «Александрия» спасал город от голода, совершая рейсы в областной центр за хлебом. Наше судно побывало во всех портах Черного моря, от Босфора до Батуми.

Ветераны портофлота, участники торжественной встречи, вспоминали плавкран «Богатырь», бравшийся за уникальные технические операции, легендарный паровой буксир «Волна», которому для работы необходимо было не менее 17 тонн угля в сутки, зерноперегружатель «Инженер Сидоров» (судно, если требовалось, обеспечивало электроэнергией весь Ильичевск), и знаменитый буксир «Михаил Добров».

По завершении мероприятия начальник администрации ГП «Ильичевский морской торговый порт» Алексей Кошелев вручил ветеранам портофлота ценные подарки и благодарственные грамоты.

Стас Ксенин