Уже четвертый год подряд на боевом катере Одесского отряда морской охраны «BG-106» сияет золотом славное имя «Златокрай». А в целом его стаж со дня, когда он был спущен на воду, достиг 22 лет. И хотя военные моряки внешне сдержанны, в действительности они откровенны и искренни в дружбе. Доброжелательно экипаж «Златокрая» встретил и своих шефов.

А шефство над ним уже несколько лет осуществляют руководство Золотоношского районного совета и райгосадминистрации Черкасской области, громада этого района. Между ее представителями и командованием Одесского ОМО достигнута договоренность, согласно которой с 2008 года экипаж комплектуется, в частности, и пополнением из этого уголка Украины.

Поэтому закономерно, что в начале 2010 года, с целью дальнейшего приумножения ратных и трудовых традиций громады, Администрацией Государственной пограничной службы Украины принято решение о присвоении катеру морской охраны первого ранга почетного названия «Златокрай».

За кормой пограничного катера – свыше 23 тыс. морских миль, его экипаж провел на службе почти 2000 суток и около половины из них – непосредственно в море. Экипажем в территориальных водах Украины осмотрено более 500 отечественных и иностранных торговых судов, пресечено два десятка попыток нарушения пограничного режима.

Одним из интересных случаев моряки считают выявление в 2011 году так называемой несанкционированной регаты, когда с суши с помощью технических средств было зафиксировано в море несколько неопознанных малых целей, которые вышли за разрешенную двухмильную зону без ведома пограничников. Такие действия, по украинскому законодательству, предусматривают административную ответственность.

С целью задержания указанных плавсредств на их перехват вышел «Златокрай». Выяснилось, что разрешения на выход за пределы двухмильной зоны у яхтсменов не было, а плавсредства не имели регистрации. Нарушителей отконвоировали в Одесский порт, где и были зафиксированы админнарушения и наложены штрафы.

Неоднократно катер привлекался к участию в широкомасштабных международных учениях «Си Бриз», и всегда заграничных экспертов поражала обученность и профессионализм моряков-пограничников «Златокрая». Недаром же его называют своеобразным трамплином для карьерного роста многих флотских офицеров. Именно на его борту начинали службу, в частности, один из сегодняшних заместителей командира Одесского отряда морской охраны, начальник центра управления службой и несколько командиров кораблей морской охраны. А нынешний командир катера «Златокрай», старший лейтенант Павел Середа, является одним из лучших молодых офицеров.

Имеет в своем составе экипаж и настоящего «старожила», который служит уже 12 лет. Это – начальник электромеханической части мичман Александр Ловчий. Он лучше всех знает «нутро» корабля и его агрегаты.

Во время обострения общественно-политической ситуации на Крымском полуострове «Златокрай» вышел в направлении Херсона и Скадовска и сегодня патрулирует территориальные воды Украины на случай возможного вторжения непрошеных гостей.

Между тем гости из ПАТ «Золотоношский маслодельный комбинат» (торговая марка «Златокрай»), шефы-тезки, от чистого сердца привезли морякам масло и сыр собственного производства, а также собранные жителями района около двух десятков тысяч гривень денежной помощи и предметы быта. В честь Дня пограничника были и подарки, как говорится, для души: мастера творожных дел привезли морякам много писем и пожеланий, которые им передали воспитанники Золотоношской школы-интерната.