В судоходной компании ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» произошли кадровые перемены. 3 июня приказом Министерства инфраструктуры Украины на основании заявления Александра Долгова он был освобожден от занимаемой должности председателя правления ЧАО «УДП». А уже на следующий день события в пароходстве стали стремительно развиваться. Состоялось заседание правления, прошло расширенное заседание профкома и, наконец, как финальный аккорд – собрание трудового коллектива, принявшего решение о направлении соответствующих писем с мнением по перспективам новых кадровых назначений в адрес Президента Украины и Министерства инфраструктуры Украины.

На собрании с подробными разъяснениями по поводу перипетий последних дней к сотрудникам пароходства обратился В.В. Запорожан, заместитель председателя правления ЧАО «УДП» по эксплуатации судов. В частности, он сказал:

– Следует признать, что Александр Петрович Долгов был профессионалом. За те два года, что он проработал, ему удалось сделать достаточно много. Но, к сожалению, на сегодняшний день у него есть один существенный «недостаток» – он был назначен «семьей». Поэтому и неудивительно, что в сложившихся обстоятельствах он принял решение уйти с должности, тем более что его семья постоянно живет в России.

Вместе с тем после его уволь­­нения из разных источников (в том числе и лично от Александра Петровича) поступала информация о том, что на должность председателя правления претендует Олег Николаевич Титомир, уже возглавлявший пароходство в 2007-2008 гг. И якобы его кандидатура уже на согласовании в Министерстве инфраструктуры Украины.

Далее Владимир Влади­ми­рович выразил общее мнение членов правления о категорическом несогласии с этой кандидатурой. При этом в качестве аргументов были приведены статистические данные по миллионным убыткам УДП вследствие якобы некомпетентного менеджмента за годы руководства команды Титомира. Также на утреннем заседании правления ЧАО «УДП» была согласована и альтернативная кандидатура на должность председателя. По общему мнению, им должен стать Владимир Георгиевич Тостоган, нынешний главный бухгалтер пароходства.

– Мы считаем, что на современном этапе это будет самая приемлемая кандидатура,– заявил Владимир Запорожан, – так как компании сейчас, ко всему прочему, приходится существовать в атмосфере постоянных проверок со стороны контролирующих органов (прокуратуры, налоговой и пр.) Поэтому на передний план и должен выйти опытный финансист. Ну а мы, со своей стороны, должны будем сплотиться и оказать выдвинутому нами руководителю всяческую поддержку.

Выступил и В.А. Татарчук, пред­седатель профкома бе­рего­вых подразделений, заметивший, что начиная с 2007 года, в силу объективных и субъективных причин, кадровая чехарда привела к смене в пароходстве 11 (!) руководителей.

– И откровенно говоря, с профессиональной точки зрения я испытываю уважение только к Александру Долгову, – подчеркнул Виталий Александрович. – Политика назначений сверху в конечном итоге привела к тому, что компания опустилась, образно говоря, ниже плинтуса. И я хочу напомнить, что среди некомпетентных менеджеров находился и Олег Титомир, который в 2008 году был освобожден от занимаемой должности отнюдь не по собственному желанию. Тогда решению Министерства предшествовало собрание трудового коллектива, выразившего недоверие методам работы Титомира. И я также считаю, что на данном этапе нет более подходящей кандидатуры на должность председателя правления, чем В.Г. Тостоган.

Был послан соответствующий циркуляр с предложением высказать свое мнение по кандидатурам и на флот пароходства. И к моменту проведения собрания коллектива уже поступил ряд радиограмм в поддержку Тостогана и с негативной оценкой деятельности Титомира.

Выступавшие из зала в целом также поддержали кандидатуру Владимира Тостогана. Единогласно было принято решение о направлении соответствующих протоколов собраний, подкрепленных справкой о результатах деятельности судоходной компании в 2007-2008 гг., в адрес Министерства инфраструктуры Украины и Президента Украины Петра Порошенко.

На момент подготовки этой публикации официальных комментариев со стороны Мини­стерства инфраструктуры Украины по данным событиям в ЧАО «УДП» так и не поступило. Известно только, что назначение нового председателя правления находится на контроле лично у заместителя министра Андрея Евгеньевича Бондаренко.