Относительно катастрофы малайзийского «Боинга» пока могу сказать только одно: случилась страшная трагедия, в которой погибли ни в чем не повинные люди. Говорить, да еще в утвердительном тоне о том — кто именно сбил этот самолет, до завершения официального расследования — считаю моветоном. Или, если вам будет угодно, предвзятостью.

Пока же можно утверждать одно: ни так называемым «ополченцам», ни, тем более, России НАМЕРЕННО уничтожать этот авиалайнер не было абсолютно никакого смысла! Даже если ополченцы и были причастны к этому ЧП, что еще надо доказать, то имела место либо ошибка в определении цели, либо захват системой самонаведения ракеты (уже в полете) не того самолета, в который стреляли. Последнее, кстати, случилось в 2001 году, когда украинские военные сбили российский Ту-154. Кстати, напомню, что сказал тогдашний Президент Украины Леонид Кучма (дословно), комментируя гибель этого авиалайнера.

«Посмотрите, что творится вокруг в мире, в Европе. Мы не первые и не последние, не надо из этого делать трагедию. Ошибки бывают всюду, и не только такого масштаба, а гораздо большего, планетарного масштаба. Если мы сами себя не опустим ниже цивилизованного уровня, все будет хорошо. А если мы сами на себя ведро грязи выльем, так милости прошу»...

Вообще-то, непреднамеренное поражение гражданских авиалайнеров средствами ПВО — случай, к сожалению, не такой уж и редкий, как кому-то покажется. В СССР, например, таких трагедий произошло никак не менее десятка, а, вполне возможно, и гораздо больше. (Последний случай имел место четверть века тому назад). Само собой разумеется, все эти происшествия тщательно скрывались от общественности.

Бывали, естественно, подобные ЧП и за рубежом. Один из самых громких случился в 1988 году, и виновником этой трагедии был как раз тот (вернее та, то есть, страна), кто сейчас громче всех кричит: «Держи вора!». Вот что об этом случае пишет Википедия.

«3 июля 1988 года. Самолет Airbus A300B2-203 авиакомпании Iran Air совершал коммерческий пассажирский рейс IR655 между Тегераном (Иран) и Дубаем (ОАЭ) с промежуточной посадкой в Бендер-Аббасе (Иран). Через несколько минут после вылета из Бендер-Аббаса самолет был сбит над Персидским заливом ракетой, выпущенной с ракетного крейсера Американское правительство заявило, что иранский самолет по ошибке был идентифицирован как истребитель F-14 ВВС Ирана. Иранское правительство, однако, утверждает, что Vincennes сознательно атаковал гражданский самолет».

И чем, спросите вы, закончился этот чрезвычайный случай? Гаагским судом? Отставкой правительства и Президента США? Да нет, кроме выплаты относительно скромных компенсаций — практически ничем. Потому что посчитали, что данный случай был вызван форс-мажорными обстоятельствами во время ведения боевых действий. На Украине же официально никаких боевых действий не ведется. И поэтому, исходя из буквы международного закона, а не из политической целесообразности, отвечать за содеянное придется, скорее всего, Украине. В конце концов, если наши спецслужбы заранее знали о наличии в зоне конфликта средств ПВО, способных достигнуть эшелона (высоты) полетов самолетов гражданской авиации — почему, в таком случае, воздушное пространство над этой территорией было открыто?!

Когда наш номер уже был готов к отправке в типографию, в мировых СМИ прошла достаточно неожиданная и расплывчатая информация. Цитирую по сайту «Обозреватель». (http://obozrevatel.com/abroad/39527-terroristyi-sbili-boeing-777-po-oshibke-razvedka-ssha.htm)

...Boeing-777 на Донбассе боевики могли сбить ошибочно. Такое предположение делает американская разведка, передает «Радио Свобода». По словам разведчиков США, прямых доказательств причастности России к авиакатастрофе нет. Разведчики США отмечают, что Россия продолжает доставлять боевикам на Донбассе оружие, включая ракеты и танки. Но, отмечают они, неизвестно, участвовали ли россияне в запуске ракеты, попавшей в пассажирский самолет. Разведчики также не могут сказать наверняка, что боевиков, которые запустили ракету, тренировала Россия...»

Если данная информация верна, то данный факт говорит только об одном: у США нет убедительных доказательств вины России в инциденте со сбитым «Боингом». И, как минимум, пока не просматривается намеренное уничтожение самолета «сепаратистами».

(Да и вообще, причастность последних к трагедии, как я понимаю, теперь еще требуется доказать). Это, в свою очередь, означает, что юридическую ответственность за сбитый самолет, теоретически, могут-таки возложить на Украину. Так как государств «ДНР» и «ЛНР» официально не существует. А по некоторым подсчетам, компенсационные выплаты за сбитый лайнер и погибших могут достигать $ 4 000 000 000...