Поскольку большая часть украинской дорожной сети построена около 30—40 лет назад по техническим требованиям того времени и из расчета тогдашних нагрузок, сейчас около 90% автомобильных дорог Украины требуют проведения капитального ремонта или вообще реконструкции. Но для этого может потребоваться 15 лет при стабильном финансировании в объеме 30—40 млрд. гривен в год.

Такое мнение высказал председатель Государственного агентства автомобильных дорог Украины Сергей Подгайный в ходе брифинга в Кабинете Министров Украины, передает пресс-служба Мининфраструктуры.

«Получить и направить на дороги хотя бы часть указанных средств позволит лишь создание защищенного Государственного дорожного фонда, а также привлечение дополнительных инвестиций, в частности усиление сотрудничества с МФО и реализация концессионных проектов. Все это предусмотрено новой редакцией концепции реформирования дорожного хозяйства», — подчеркнул председатель Укравтодора.

Ремонт и эксплуатационное содержание автомобильных дорог местного значения и в дальнейшем будут финансироваться из государственного бюджета — в форме субвенций. А децентрализованная модель дорожного хозяйства позволит территориальным общинам прежде всего восстановить дороги, имеющие приоритетное значение для их населенных пунктов. «Местные власти лучше центральной знают о проблемах и потребностях жителей городов, сел и поселков, а следовательно, первоочередные направления ресурсов будут определять целесообразнее», — подчеркнул Сергей Подгайный.