![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
ВОДНА ЗАГРОЗА ДЛЯ ПОРТОВИХ МІСТ
01.08.2014 / Газета: Чорноморські новини / № 58-59(21529-21530) / Тираж: 8525
Вчені прогнозують, що до 2050 року число повеней зросте у дев’ять разів, а збитки від них становитимуть десятки мільярдів доларів. Під найбільшою загрозою — портові міста США та Китаю. Нашій Одесі, обнадіює сайт «Велика епоха» (www.epochtimes.com.ua), водний апокаліпсис не загрожує. Дослідники проаналізували 136 портових міст світу щодо того, наскільки вони готові до повеней та підняття рівня води на 20—40 см, прогнозованого в результаті глобального потепління. Виявилося, що до 2050 року щорічні збитки таких міст через неготовність до затоплення можуть зрости з $6 мільярдів до $52 мільярдів. До таких наслідків, на думку вчених, призведе зміна клімату в поєднанні зі швидкими темпами зростання населення, економічним розвитком та природним осіданням ґрунту. До групи ризику увійшли міста: Маямі, Нью-Йорк, Новий Орлеан, Сент-Пітерсберг, Бостон (США); Гуанчжоу, Шеньчжень (Китай); Наґоя, Осака (Японія); Ванкувер (Канада); Мумбаї (Індія). Слід зауважити, що 31% із прогнозованих багатомільярдних збитків припадатиме на три портові міста США — Маямі, Нью-Йорк та Нью-Орлеан. Якщо додати до них китайський Гуанчжоу, на долю цієї четвірки міст, підраховують автори дослідження, припаде 43% ви-трат, або $22,3 мільярда. До п’ятірки міст, яким наразі не загрожує повінь, але в яких до 2050 року така загроза різко зросте, належать: Олександрія (Єгипет), Баранкілья (Колумбія), Неаполь (Італія);Саппоро (Японія), Санто-Домінго (Домініканська Республіка). За висновком учених, навіть незначне зростання рівня моря призведе до вкрай негативних наслідків, на ліквідацію яких підуть великі кошти. Це пояснюється тим, що засоби захисту та укріплення портових міст були розроблені для умов, які існували в минулому і не витримують сучасного навантаження. Для того ж, щоб запобігти руйнівним наслідкам, політикам слід створити плани раннього попередження повеней, евакуації населення, створити більш стійку інфраструктуру та виділяти кошти, які підуть на відновлення економіки в разі стихійного лиха. Автор: -
|
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Останні моніторинги:
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.019 |