ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



Заросла в село дорога...
12.08.2014 / Газета: Вечірня Одеса / № 117 (10035) / Тираж: 10407

Так сложилось, что я, 73-летняя пенсионерка, уже 10 лет живу в Одессе у родственников. Но я очень люблю свою малую родину — село Гвоздавка Николаевского района. Там остались мои соседи, друзья, знакомые. Я часто ездила к ним, а с прошлого года такой возможности не стало: перестали ходить туда автобусы, не ходят и маршрутки.

Редко, с оказией, бывая теперь в Гвоздавке, отметила, что жизнь там ухудшилась. А все потому, что нет транспортной связи — разбита дорога. Прежде автобус ходил в райцентр — Николаевку — так, что и в Гвоздавку заходил, а теперь его путь пролегает через Антонюки, Петровку, Благовещенку, а наше село остается в стороне.

Теперь, когда жителю Гвоздавки надо в Николаевку, он должен пешком отмерить 7 километров. Это если «навпрошки» — напрямик, по полям. А если вокруг — так все 10 километров. А ведь Гвоздавка — не хутор, там 200 дворов. Есть и свои студенты. Долго будут помнить они, как с грузом домашней снеди (при таких-то ценах «отовариваются», конечно, не в городе, а дома по выходным) в любую погоду топали час-два, чтобы «захватить» автобус.

Захотят ли они вернуться в родное село по окончании учебы? Наоборот — уезжает молодежь. Школы нет, надо возить детей в соседнее село. Так же с медпомощью. Знаю односельчанина, который на гемодиализе. Хорошо, что у него сын с машиной, в Одессу может отвезти-привезти. А как другим? Болячек у людей сколько, как им добираться хотя бы в ту же Николаевку...

Похоже, кланяться нужно чиновникам, чтобы хотя бы не лишили хлеба, других необходимых продуктов — их аж из райцентра доставляют. Неужели это дешевле, чем отремонтировать участок дороги?..

Хиреет Гвоздавка. А ведь когда-то в нашем селе было отделение совхоза «Амбарово», большая свиноферма, коровники, бычков по 3 тысячи держали... Была у людей работа. Я сама 40 лет в совхозе трудилась, никакой работой не брезговала. Всех гвоздавских людей знаю. Душа болит за них. Хочется иногда хотя бы какой-то гостинчик соседям передать. Но как? Один водитель как-то сказал: «Мы не едем туда — там и дорога уже заросла».

В четыре утра выходит автобус из Одессы в Николаевку. И, как уже повелось, — далеко мимо Гвоздавки. Хотя бы пару раз в неделю туда заезжал. Но заросла дорога в село...

Автор: Светлана Галак

Пошук:
розширений

Євген Плінський
Тарифний популізм завершується: ринок переходить до реальних економічних умов
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.

В Одесі відкрилася виставка «Радісний подих» до Дня Української Державності
В Одеському обласному центрі української культури відкрили виставку образотворчого та декоративно-прикладного мистецтва «Радісний подих», присвячену Дню Української Державності. Експозиція об’єднала роботи митців артгурту «Одеський вулик», які через живопис, графіку, вишивку, витинанку та інші мистецькі техніки відображають красу української культури, духовну силу народу та незламність державотворчих традицій. Виставка триватиме до 14 серпня.

Останні моніторинги:
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.020